卡特320D2電瓶老是鼓包

發(fā)電機(jī)電壓高了，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)正常電壓不會超過28V，一般是在27V左右。

電壓很低的電池已經(jīng)失效應(yīng)該盡快替換。鼓包電池有兩種情況一種是分配到該電池電壓過高導(dǎo)致發(fā)熱氣脹鼓包。另外一種情況電池氧化鉛粉末脫落堆積形成電池自身短路引起熱度局部軟化鼓包。
建議用帶有保護(hù)板的鋰電池，壽命長，質(zhì)保3年

樓主,不用太操心了,你的電路系統(tǒng)沒問題.電瓶會彭脹和漏電解液,電瓶是另一廠家代生產(chǎn),駱駝

檢查充電電流是否過大了

謝謝蠻王  今天已經(jīng)解決了原來是開機(jī)的小伙 清洗線速 把燃油和機(jī)油插錯(cuò)了  換回后一切正常  低速288高速485

老了的330C，由于線束老化，經(jīng)常出現(xiàn)類似情況，還有出現(xiàn)燃油壓力低報(bào)警現(xiàn)象；
可做如下嘗試：
將機(jī)油報(bào)警傳感器與就近【ECM冷卻回路上，二傳感器一致】的燃油壓力傳感器插頭取下互換插入位置如仍舊報(bào)警，為發(fā)動機(jī)ECM端插孔或插針腐蝕接觸不良；
一般說，傳感器無礙；
供參考。

蠻王請教問題330C機(jī)油壓力低報(bào)警 怠速0.6MP  高速0.95mp  大氣壓  52.5  沒有直感表  能判斷是哪里出問題嗎？

這位估計(jì)是賣神鋼的-哈哈哈！

充電調(diào)節(jié)器壞了！電池過沖

發(fā)電機(jī)或者調(diào)節(jié)器壞了～怠速25伏大油門不能過28伏