發(fā)帖
評(píng)論
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kelo 2015-06-13
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WK5169448 2015-06-12
我只知道目前市場(chǎng)上的的橋。有2個(gè)橋-----2橋的輪邊齒的軸承不一樣
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我是郝程 2015-06-12
這外觀太漂亮了 一定好賣(mài)
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鐵甲龍哥 2015-06-12
好車(chē)
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NSR250RR 2015-06-12
絕對(duì)標(biāo)配沒(méi)了!想當(dāng)年97年的時(shí)候,說(shuō)要把ZF橋箱標(biāo)配到50C上,可到頭來(lái)國(guó)情是買(mǎi)不起,原來(lái)標(biāo)配的856H是ZF箱加柳工橋和先導(dǎo),現(xiàn)在柳工橋箱和軟軸操作成了856H默認(rèn)的標(biāo)配,錢(qián)是大問(wèn)題啊!
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為你 2015-06-12
德國(guó)佬不給做,或者跟柳工的轉(zhuǎn)讓費(fèi)談不攏,要不德國(guó)帕騷工廠的人還不得下崗
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一鏟鏟 2015-06-12
老兄我一直有個(gè)疑問(wèn),柳州zf都成立那么多年了為什么不在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)七噸以上大型裝載機(jī)橋箱?是涉及核心技術(shù),還是國(guó)內(nèi)根本沒(méi)能力生產(chǎn)出來(lái)?
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為你 2015-06-12
唉,行業(yè)景氣不好,一般般忙了
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為你 2015-06-12
今年要試制新一代的WG210箱,明年上市
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一鏟鏟 2015-06-12
未來(lái)工作繁忙,老兄要保重龍?bào)w??!
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