卡特320C

是啊很多修理工其實是商人賺錢是第一要務(wù)從不以技術(shù)為先這也說明落后就要挨打自己懂的越多才越能避免上當

這就是目前維修市場上的悲哀-
很多同人連基本原理都不懂，也敢號稱大修理；不知道具體結(jié)構(gòu)，也敢到處調(diào)節(jié)液壓泵，前幾天溫州一臺機器，就被亂調(diào)節(jié)，到底--調(diào)不回來了！
說實話，現(xiàn)在的年代了，不是過去憑借一把扳手走天下了，你起碼也得有幾件先進的檢測儀器啊！，如：非接觸轉(zhuǎn)速表，測溫槍，帶示波器的萬用表，最好有一臺便攜式流量計，這樣才能準確滴做好維修-起碼是檢測準確，再決定維修什么；
世風日下，人心浮躁，都想在網(wǎng)上得到不費力的答案，到現(xiàn)場一扳手解決問題，誰都不想下功夫認真學(xué)習(xí)，如此，早晚被淘汰。

沒有見過，可他也沒有啊，人家這不是說的在挖機上怎么試嗎，呵呵

有發(fā)動機功率測試臺啊！這還不懂？也許你沒見過吧？

可是如果液壓系統(tǒng)有故障做不到全功率輸出呢？

陛下圣明-
欽此！哈哈哈
不過，在樓主的問題里，還是不要使用備用開關(guān)，因為，備用開關(guān)只能提供90%左右的功率，無法達到最大功率；
為測試最大功率，在挖掘機上，要取消自動降速功能，不使用經(jīng)濟模式，做全功率輸出操作--也就是把吃那啥的力氣全用上，此時，如果發(fā)動機的增壓壓力瞬時達到110Kpa，基本上功率完好，否則，就是功率不足【也包括負載不足】，所以，還是要把理論知識搞清楚，才能靈活運用。
供參考。

呵呵現(xiàn)學(xué)現(xiàn)用，我這不算瞎說吧，徒兒理解能力還不錯吧，哈哈！

這說明俺沒有白費力氣，人家也認真琢磨啦！

呵，你樓下把 備用開關(guān) 學(xué)懂了。

打開備用開關(guān)試試，不憋車就問題不大