水箱洗洗動力外殼洗洗因為動力外殼有泥巴粘住散熱也會有影響風(fēng)扇葉檢查下

1節(jié)溫器卡死打不開了這時水只能走小循環(huán)不通過散熱器了。

2水箱里面臟了水不流暢這可以用測溫槍檢測水箱上下的溫度堵了下面溫度會很低。

3扇轉(zhuǎn)速不夠離合器故障。

4散熱器周邊的膠條壞損或沒有這時回產(chǎn)生渦流熱風(fēng)被循環(huán)不能達(dá)到冷卻效果。

5對于第五點(diǎn)大家容易忽略就是會不會誤報警傳感器壞了這也有可能的電腦是很木的只看數(shù)據(jù)不看實(shí)情。

我也是卡特320D要經(jīng)常用高壓水槍把散熱器沖一沖如果還是高溫就要把水箱割開洗了我的割開洗了之后最熱的時候也只有六格水溫很少到七格。油溫一般五格熱的時候六格現(xiàn)在也做了一萬多小時了

卡特不應(yīng)該啊打錘了沒  
水箱高溫去把水箱透一下節(jié)溫器 防凍液最容易腐蝕水溫解決了油溫會好很多

水箱外面散熱片怎么樣有沒有腐爛現(xiàn)象我家卡特每年都會透一下1萬8小時今年看散熱片爛了直接做了一個全銅水箱現(xiàn)在干活剛剛的全油門干活多少轉(zhuǎn)一般在2100轉(zhuǎn)左右如果沒有可以調(diào)一下大泵上限速螺絲  或者調(diào)一下供油量速度也會好點(diǎn)

油溫高：
1.挖掘機(jī)液壓油太久沒有更換，更換的時候注意不要加太滿，太滿夏天容易高溫！
2.液壓泵出現(xiàn)故障，這個只有請專業(yè)的人士進(jìn)行檢修調(diào)試。
3.看看是不是電腦板的故障和設(shè)置有誤，有時候也許會產(chǎn)生誤報。
4.看水箱是否干凈，皮帶正常松緊度是否合適，把發(fā)動機(jī)蓋打開工作試一下，因該會好很多。
5.液壓油質(zhì)量差.液壓油的粘溫性差,粘度變化大;液壓油油液污染嚴(yán)重;液壓油油液中含有大量水分造成潤滑不良.液壓散熱器太臟或阻塞,導(dǎo)致散熱不良.
6.泄油管壓扁或堵死.

水溫高：
1 保證正常的水循環(huán),就是水不缺少,節(jié)溫器正常打開. 皮帶松緊度合適.
2 散熱要好,即水箱散熱器干凈不堵塞.基本保證了這兩點(diǎn),水溫就不會高.


其實(shí)怎么說呢，夏天機(jī)器在炎熱的環(huán)境下工作，任何一個小問題都會使水溫油溫高，反正機(jī)器盡量不要大油門超負(fù)荷工作，能小油門工作下來的就用小油門，實(shí)在沒辦法，就把發(fā)動機(jī)引擎蓋打開干活！

都在說挖機(jī)·我來說說我的小鏟吧·我的是奧力特18小鏟·手動擋·現(xiàn)在這個天氣干活·水溫保持在80度左右·（應(yīng)該不屬于高溫吧）就是這個液壓油的溫度·應(yīng)該算高·液壓油油箱還燙手·這是為什么呢？小鏟本來動作就慢·油溫不應(yīng)該高啊·我懷疑是液壓油的散熱器跟水箱在一起·引起的油溫高·求高手解答········

啟動發(fā)動機(jī)打開水箱蓋看水箱內(nèi)水是否翻滾若果不翻滾就檢查水泵和節(jié)溫器。2校正柴油泵的供油時間。3清理水箱液壓油散熱器。4更換缸墊。

我的車一開空調(diào)水溫直接飚到103 不開空調(diào)水溫87-95左右(中午最熱的時候) 自己洗的水箱把水換成防凍液。水溫稍稍降低了最近發(fā)現(xiàn)水溫又高了。發(fā)現(xiàn)水箱里有水垢。
第一步:把水箱放水閥打開(注意要等到發(fā)動機(jī)的溫度降下去后才能)把水箱里的水放干凈。
第二步:重新加滿水打開放水閥。同時用水槍從加水口出注水啟動發(fā)動機(jī)讓水循環(huán)。這樣水垢才能徹底被清理干凈。(ps要保持水箱里水不能少保證放水和注水保持差不多了。)你會發(fā)現(xiàn)會有很多水垢被沖出來的
第三步:等到水箱里的打水閥流出的水超干凈了熄火并關(guān)上放水閥。
第四步:等到發(fā)動機(jī)的水溫降低后(一定要等到水溫降低后才能放水不然把水箱里的放干后發(fā)動機(jī)溫度過高會損傷發(fā)動機(jī))重新加入防凍液即可。這樣是可以降低水溫的

前幾天我的三一65由于水溫高差點(diǎn)罷工，致電售后建議清洗散熱器，到洗車店沖洗后恢復(fù)正常，空調(diào)也涼了很多