用氣壓下閥芯讓油通過放開剎車時(shí)自動(dòng)回位、就像翻斗車的取力器-樣o

是油壓閥還是空氣閥，壓力多少?

估計(jì)排氣與進(jìn)氣太近，還一根橡膠管離排氣近溫度高會(huì)吸不了氣，對(duì)不對(duì)樓主

老實(shí)說，100車還不會(huì)沒剎車的，這活我以前經(jīng)常做。

他想廢氣在利用

我只是讓—小部分油回油底減小變矩器進(jìn)油壓力降底扭力而不會(huì)有沖擊·當(dāng)你每天裝一百車后八輪時(shí)你就




知道為什么沒有剎車了

是的，有小部分空氣直接短路進(jìn)入氣缸。

你的意思是讓變矩器泄壓，從而切斷動(dòng)力輸出。想法是好，但可能也會(huì)存在結(jié)合不穩(wěn)的現(xiàn)象。很遺憾，目前還沒有這個(gè)閥，以后留意一下。你說的剎車高溫的問題。是不是液壓太慢了，或者沒提早伸臂的原因，踩著剎車伸大臂不可取。我沒有遇到這情況，如果是單純高溫后沒剎車很可能是剎車油沸點(diǎn)低，可以選用好的剎車油，柳工和龍工，廈工的原廠剎車油都不錯(cuò)，我現(xiàn)在用的是TCL，汕頭封裝的產(chǎn)地是日本川谷油化，從沒發(fā)現(xiàn)過溫度高噴剎車油現(xiàn)象，5公里連續(xù)下坡踩剎車都沒事。

應(yīng)該就是空濾上面那個(gè)原來是堵塞報(bào)警的那個(gè)空心螺絲沒有了，

老款濰柴，空氣進(jìn)氣管上那個(gè)空心狀螺孔是不是應(yīng)該用密封膠封住，以前就這種弄過。