軍哥教你如果辨別日本二手挖掘機

什么算是二手挖掘機呢？很多剛?cè)胄械娜舜嬖谥`區(qū)，今天軍哥來教你怎么樣識別二手機器，有不同意見的甲友我們共同探討，歡迎資深的甲友多提意見，我們共同長知識  本人從事挖掘機已經(jīng)有15個年頭了 從卡特200B 住友A1 200  日立200-3 大小挖掘機本人都養(yǎng)過的 <注意我所養(yǎng)過的挖掘機都是純二手剛下船的機器>

一般真正的二手挖掘機工作時間在5000小時左右，早些年鬼子用到6年左右的挖掘機就替換下來了，那機況沒的挑，個個機況都很好的，現(xiàn)在不行了，現(xiàn)在的市場是魚目混雜，很多黑心的商販只追求眼前利益，把收來的破車翻新之后再高價格賣給剛剛接觸挖掘機的用戶，導(dǎo)致很多剛進入挖掘機的新人們一提到二手挖掘機就膽寒， 前些日子我見過的工作時間最長的二手挖掘機是2萬8千小時的，真的難以想象機況還算可以，如果換成國產(chǎn)車恐怕早就趴窩不能動彈啦，一些不法商販會根據(jù)車況調(diào)整工作時間的，這是不良商販的第一步

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當你在市場上看到所謂的二手挖掘機該怎樣斷定呢?首先你要看車的整體狀況，下面我是以有經(jīng)驗資深的車主來看著部車的，首先你不要急于發(fā)動著臺車，你要看車的外貌是否經(jīng)過人工的翻新或底腳是否原裝 這個很主要 一個沒有出過力的挖掘機是不會翻新車身 和換行走底腳的  現(xiàn)在有些商販把外地收來的或自己使用過2年左右的成色不錯的挖掘機放在二手堆里當二手車出售的這樣的例子很多        

<<有人會問我多長時間會更換底腳呢 我的經(jīng)驗是一部二手挖掘機到你手里算起大約要經(jīng)過4到6年著其中偶爾干點開山的工程才會更換底腳的  當然整年開山的車除外>> 但是如何斷定著部車是否換過地腳和翻新過呢那只有憑個人經(jīng)驗了 年頭長了經(jīng)驗自然就有了             

其次再看駕駛室 因為駕駛室是一部車中 人的活動最頻繁的房間 沒有經(jīng)過過多的磨損駕駛室會很工整的也就說明著部車是沒有受過累的 著只是判斷著部車好壞的一部分 

好了，下一步該啟動發(fā)動機了，當你聽到馬達聲音很干凈而且液壓泵沒有異響的時候《〈〈注意如果液壓泵螺絲有擰過的痕跡尤其是大面積擰過的痕跡那著臺車基本就可以弊掉也就不要在試車了〉〉》 當你給動作時 各種動作配合流暢  如果條件允許最好工作幾個小時 然后你在觀察回轉(zhuǎn)馬達分配器是否有螺絲擰過或印油的痕跡著臺車的大體狀況你就可以有個定論了

下面我說一下什么樣的二手車值得購買呢？

很多剛?cè)胄械娜耸看嬖谥`區(qū) 以為年代越近的車車況會更好的其實不然 在日本挖掘機就象汽車一樣是有戶口的 是要年檢的 每部車的工作時間和是否年檢和車的賣出所在地 都是要有記錄的 如果工作時間達到一定的期限會被強制報廢的 著其中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題 日本海關(guān)是不會放車的 所注意的是著是生產(chǎn)廠家所必須出示的二手挖掘機證件 象住友或日立公司各個廠家生產(chǎn)的挖掘機會被各自的廠家回收的 然后經(jīng)過測試才會被拍賣的  著就是正常的大貿(mào)手續(xù)也就是關(guān)稅征集的取向〈就是所謂的正常手續(xù)〉             

還有一種就是不經(jīng)過廠家回收不經(jīng)過拍賣的機器 在日本都是由大的租賃公司組成的機械租賃部 可以個人去租車就象出租汽車一樣 車保養(yǎng)的也很好 我朋友就曾經(jīng)見到過車已經(jīng)賣掉了而租車人還在那里打黃油的情況 著是個人素質(zhì)問題 如果在國內(nèi)象這樣的租車方法 車用散架了也不會有人管的 國人素質(zhì)有待提高也包括我本人 那么為什么會有將近20來年的二手車呢？香港老板們大 他們有錢 他們會整個場地的買下挖掘機 有的甚至會買下3個到5個場地的挖掘機著就是我為什么見到過2萬8千小時挖掘機的情況  香港是個自由港他們先把車運到香港然后伺機把車運進內(nèi)地 去年海關(guān)查的緊全國都只要求5年左右的二手挖掘機進入內(nèi)地 車新啊所以價格抬的很高   《〈〈也許是為了照顧他們的情緒今年有放寬了限制允許15年至今的車進入內(nèi)地 只要有一點對他們不利他們就會罵政府 著就是特區(qū)的好處〉〉哎 舉全國之力為了讓他們掙錢啊    當你買二手車時你只需要問工作時間和試一下車況 沒有必要在問年代這個問題我曾經(jīng)遇到很多著樣的人 那么他們是怎么把20來年車運進內(nèi)地的呢是否繳關(guān)稅了呢 這個我也就不得而知了 咱也別管那么多了 反正咱買的是二手車管他怎么運進來的呢 咱只要求車況好價格合適 著才是王道     

2001年我去深圳買車時 感到很驚訝 路邊施工的挖掘機都是老型號的日立-1 或小松-3  在當時天津小松-5都已經(jīng)很少見了 到了住處我問了一下香港哪個賣車的老板姓董  他只是瞇著眼嘿嘿笑   第二天早上他拉我去一個魚池邊看車  有很多家回收來的挖掘機在做翻新  有很多賣配件的店鋪 里面有各種型號的挖掘機拆車件 我突然一下子恍然大悟原來他們已經(jīng)形成組裝翻新拆車一條龍  車不怕舊 只要求是純二手的就可以 修一下照樣使用 舊車配件更好找  《《三手車與翻新車就不好說了》》我才剛剛知道為什么我們北方人個比個的買好車  原來就是怕壞了之后維修不方便  

下面是我個人對日本純正二手挖掘機使用情況總結(jié):    <<<不包括合資的新車和只對大陸銷售的挖掘機>>
            
日立 :200-5型號的挖掘機皮實 但是到處漏油維修方便配件好買不貴  60-2 60-3 60-5 尼桑發(fā)動機與五十鈴發(fā)動機齊名我喜歡的發(fā)動機 同等條件下三菱發(fā)動機散幾吧蛋了而尼桑和五十鈴發(fā)動機照樣使用
            
小松 :小松的小挖掘機是千萬不能買 早前這邊買小松小挖的都沒落好 小松小挖老化之后全車動作慢 現(xiàn)在我也不進著小松小挖了 只有東北和山東的客戶偶爾有問小松小挖的 我真的很難理解他們是真的使用過呢還是道聽途說的小松小挖的好??  小松大挖我沒使用過不好下定論
            
卡特: 卡特320系列挖掘機的朋友注意了  如果去開山加上破碎頭 著車真牛啊用去吧美死你 個人感覺皮實的小挖機卡特70B 本人曾經(jīng)見到使用了2萬多小時的卡特70B 各種機件良好的小挖 

住友: 小挖住友60-2 破車  我個人感覺可以和小松小挖齊名了 沒有落好的  住友200型號的挖掘機象A1或A2 這車牛的很很皮實 就是勁頭差點 要是開山可不適合住友  住友A3 這個型號感覺不是很強 

神剛:就不說了 如果電路出現(xiàn)問題把你急死 修挖掘機的和賣配件的老板都搖頭          

以上所說的都是進口的日本本國生產(chǎn)和使用的機器情況，很多所謂的進口原裝車 其實是臺灣或印尼生產(chǎn)的三等品質(zhì)的挖掘機 在日本一等品質(zhì)的車也就是日本國 本國生產(chǎn)的車才供給本國使用 到了二等品質(zhì)的車才會出口英國美國等發(fā)達國家  你有錢去買所謂原裝進口的機器其實都不是日本本國生產(chǎn)的 都是其他國家代工的 在到合資車那質(zhì)量可想而之了<<<著就是原裝車與日本二手車的區(qū)別也是二手車為什么受追捧的原因所在>>>                        

還有啊 我空間的車和我在鐵甲上發(fā)布的車請各位自覺點不要轉(zhuǎn)載以免我的客戶產(chǎn)生誤會 以前我遇到過這樣的情況

以上文中所訴 純屬個人使用與經(jīng)驗之總結(jié) 沒有針對莫個人與莫個公司 若有冒犯請諒解 歡迎加我QQ大家討論   由于本人資金有限只經(jīng)營進口的小型挖掘機有大挖需求的客戶可以索取資料可以預(yù)定 但是前提你要考慮好了要全款的啊 

 QQ   5320327      13821015727

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