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~~!關(guān)于裝車那些事兒~~?。。?/h1>
湘江老韓 2015-08-03

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上個星期發(fā)了一篇帖子《怎樣裝車更快》,謝謝各位同行甲友的回帖,關(guān)于挖掘機(jī)操作我覺得沒有絕對的標(biāo)準(zhǔn),只是希望能通過帖子大家相互交流心得。
  在上個星期其實還有一條消息,不知道大家注意到?jīng)]有,就是7月31日,在山西一挖掘機(jī)在拆樓過程中,樓房坍塌,挖掘機(jī)被埋導(dǎo)致駕駛員。想想我們自己拆房的時候,是不是也是硬著頭皮在上。樓房太高了,就用拆樓臂嘛,干嘛那么冒險。
  很多的施工員,就總認(rèn)為挖掘機(jī)是萬能的,裝個鏟斗就能挖土,換個破碎錘就能拆房,沒有破碎錘就用鏟斗砸;平整地面時看到斗齒痕跡不爽,就要求用鏟斗地板刮平,施工員就差沒要求挖掘機(jī)能上九天攬月,下五洋捉鱉了,你不做人家說你技術(shù)不行,還膽?。荒惆咽虑樽鲈伊?,人家又說你技術(shù)不行,還亂來;你冒著危險把事情做完了,人家會覺得這就是應(yīng)該的。,,其實挖掘機(jī)駕駛員應(yīng)該學(xué)會說“不”,干不了得事情就不要勉強(qiáng),歸根結(jié)底工程機(jī)械駕駛員行業(yè)還是需要規(guī)范和團(tuán)結(jié)。。

   好吧,我們接下來,又來聊聊關(guān)于裝車的那些事兒吧,對裝車速度有影響的因素我覺得還有這些:
  1,回轉(zhuǎn)角度,
     我們應(yīng)該通過調(diào)整挖掘機(jī)工作時停的位置,和后八輪停的位置來減小裝車時的回轉(zhuǎn)角度。



  如歌從這個點就開始挖土再裝車,那回轉(zhuǎn)角度就很小了,這樣裝車會更快。



   如果從這個角度來挖土再裝車,那回轉(zhuǎn)的角度就非常大,,,有時候我們是可以通過調(diào)整挖掘機(jī)和后八輪停的位置,還有臺子的高度來避免,過大的回轉(zhuǎn)角度。

  2,臺子的高度
  臺子過低或者過高都會影響裝車的效率。




   臺子太低,一般在剛起步的時候臺子都低,這樣的話,每一鏟斗很難挖滿。



 臺子太高,這樣的話,后八輪貨箱的前部分可能會裝不到。

 3交錯倒車,



  為了不影響挖掘機(jī)等待,后八輪倒車的時間,所以倒車時最好的情況是能夠并排導(dǎo)入兩臺后八輪,左右交替倒入。
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