不知道咋說 現(xiàn)在可能不熟悉，等熟了支撐旋轉(zhuǎn)的時候自己就做出來了，都不用經(jīng)過腦子！跟條件反射似的！
如果是才學(xué)習(xí)的話 導(dǎo)向輪在前邊你可能能反應(yīng)過來，制動輪在前你可能就蒙圈了！其實不管哪個輪在前邊 你撐起來以后 向左轉(zhuǎn)就跟汽車打方向盤似的 右踏板向前，左踏板向后！同時旋轉(zhuǎn)向右轉(zhuǎn)（向左轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)向右 向右轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)向左）這樣兩個踏板一塊踩轉(zhuǎn)出來可以說位置基本沒變 就跟在原地轉(zhuǎn)一樣，還不容易蒙圈！踩一個踏板挖機(jī)位置就跑了還反應(yīng)不過來！這個你熟練了就很簡單

360度旋轉(zhuǎn)

已關(guān)注

好的

去看看我的貼子，我有發(fā)過，這個操作盡量少用，因為傷車

同感，剛開始學(xué)徒時老是記動作，現(xiàn)在就是一個習(xí)慣問題了～

哦、懂了謝謝

不分，就像平時轉(zhuǎn)彎一樣，動一條履帶或是動兩條履帶隨你便！

是的、那這個要分導(dǎo)向輪和傳動輪在哪個方向嗎

你說的是支持轉(zhuǎn)向吧，把挖機(jī)頂起來 回轉(zhuǎn)向左，履帶向右；要不就是 回轉(zhuǎn)向右，履帶向左。