之前開得現(xiàn)代3年車保養(yǎng)還到未怠速加動作不會熄火偶爾干活時加油門不起掉油門現(xiàn)在開斗山6年車和卡特4年車走怠速做動作會熄火還一臺玉柴行走會憋車個人覺得保養(yǎng)很重要勤換機油濾清器

憋車的原因有很多:1.檢查油路堵了沒清洗油路濾網(wǎng)更換柴濾。2空氣口濾芯出否臟了要不要更換。3.柴油泵也有可能出現(xiàn)問題噴油嘴堵住了柱塞磨損也會憋車。發(fā)動機功率不夠。4增壓器是否正常工作。5液壓泵流量與發(fā)動機不匹配需要調(diào)整流量。

大神呀?。。?？

看情況來訂！動作慢不一定憋車！

我的山河70昨天也出現(xiàn)了憋車的情況！今天讓售后的來看了看也沒說出個所以然！??！

我之前也遇到過這種問題  斗山225憋車掉速  松一下手柄轉(zhuǎn)速又起來了  再一動又掉速甚至熄火  我第一反應(yīng)是油路堵塞  拆下油箱連接油水分離器管路螺絲  果然  管路出口處有異物堵塞  清楚異物  更換油水分離器  故障排除

把我想說的你都說出來了！我還怎么拿獎

上個工地和我一起干活的小程的現(xiàn)代215-7挖機怠速的時候做動作憋車,也問過我，我也不清楚什么毛病，因為憋車可能是進氣不通暢，燃油的問題，他的發(fā)動機冒黑煙;高速的時候做動作也憋車,但發(fā)動機不冒黑煙.檢查挖機左右行走溢流,發(fā)動機從2000轉(zhuǎn)降至1300轉(zhuǎn),小臂單動作,伸臂溢流,2000轉(zhuǎn)直接發(fā)動機憋死.調(diào)到1400轉(zhuǎn),做溢流發(fā)動機冒黑煙,直至熄火。


后來叫了維修師傅對油泵與油嘴校驗, 數(shù)據(jù)正常.看來不是這里的問題，師傅說可能是液壓泵的功率與發(fā)動機的匹配不好造成的,需要對液壓泵的調(diào)節(jié)機構(gòu)進行重新設(shè)置,如果是機械調(diào)節(jié)的就要將油門拉桿的位置與液壓泵的調(diào)節(jié)臂的位置調(diào)節(jié)好.電控液壓泵的,電磁閥調(diào)節(jié)的也要進行這方面的調(diào)整.包含控制程序的適當(dāng)修改,因為機器用久了,性能都會有變化,不能按原來的控制程序進行精確控制.然后師傅就開始進行對液壓泵的壓力調(diào)節(jié)，最后解決了問題。


避免憋車，首先要注意液壓泵的壓力問題，不能太大也不能太小，要與發(fā)動機的功率匹配，還有就是做好機器的保養(yǎng)，勤換空氣，柴機油濾芯等，還有就是不要加劣質(zhì)的柴油等等。

1憋車有兩種一個是發(fā)動機轉(zhuǎn)速不夠。二是液壓油路不通和主泵流量沒調(diào)好。
              2、排查出憋車的原因是什么。先看挖機動作順不順先排查液壓問題。再看發(fā)動機檢查柴油油路有沒有堵看看空氣濾芯堵住沒。
              3、最終如何解決的。發(fā)動機轉(zhuǎn)速不夠把柴油管拆下來看流油是否順暢再把柴油濾芯換了順帶把空氣濾芯拆下來清理一下灰塵。如果是液壓系統(tǒng)問題先把液壓油箱打開清理一下液壓濾芯再換先導(dǎo)濾芯。如果動作依舊如有憋機那得請師傅調(diào)一下液壓泵流量了或者清理一下分配器了。本人不建議自主個人去調(diào)液壓泵流量一定得請專業(yè)人員。
              4、 通過這樣的經(jīng)歷談一下您對機子保養(yǎng)以及預(yù)防憋車的心得體會。挖機工作500小時以內(nèi)換機油三濾2000小時內(nèi)得換液壓油和液壓濾芯。機油和各大濾芯建議用原廠正品不要用差不合格的柴油習(xí)慣每天放柴油箱的水。注意不負(fù)荷蠻力操縱挖機養(yǎng)成良心開機習(xí)慣。