[我的故事]15年的變化

故事應(yīng)該從2000年開始，高中畢業(yè)后在家呆了一年，那時候想買臺摩托車，因為97年后廣州已經(jīng)停止發(fā)放摩托車牌照了，但原有的牌照可以過戶和上牌新車，所以一輛2萬元車價的摩托車加上牌照要差不多5萬，而我當(dāng)時看中的是一臺進口的250cc排量，要價78000，回家一說我媽不同意，說不如買個車跟親戚（也就是我老板）跑工地，我當(dāng)時也沒同意，因為我從小到大坐車都會暈車，那種暈車的狀況只有暈車的甲友才能體會，我媽說有的人坐車暈車，但開車不暈，結(jié)果將信將疑的去考個**，因為開過摩托車，所以考起來都很順利，20天就考完了。**到手后就馬不停蹄的去買了人生的第一輛車長安之星，那時候選擇不多，所以買的是最高配，上好牌差不多12萬了，就這樣我?guī)е业男∶姘M入了建筑業(yè)。
        我做的時候老板已經(jīng)做基礎(chǔ)這一行也有十幾年了，剛開始覺得很悶，因為啥都不懂，加上那時候我們都是掛靠隊伍，只做一些橋梁基礎(chǔ)等小工程，工地上所有的挖掘機，鏟車，吊車都是甲方提供的，所以根本就沒什么機會接觸到大型設(shè)備。
        2000年是千禧年，是我進入建筑業(yè)的一年，也是我們隊伍真正開始發(fā)展的時候，那一年，廣州開始建設(shè)新的白云國際機場，而我們就接到了那一年最大的工程，航站樓和出入高架的一半樁基礎(chǔ)，結(jié)果一做就一年半的時間了，當(dāng)時是最辛苦的時間，因為每天早上7點多就要出門了，先去洗車，因為整個機場建設(shè)就是一個大工地，到處都是泥路，而且01年有大半年都是下雨，所以都出都是泥潭，只要進一趟施工現(xiàn)場出來基本車的一圈都是泥巴，前后車牌都是看不到的，好天氣的話就漫天灰土，跟在泥頭車后面就根本看不到前面的路。那時候每天都是機場和市區(qū)來回跑，中途還要出外采購配件，還要跟蹤其他工地，還要兼顧施工資料的整理，所以一個人要做多樣工作，簡直就是個大內(nèi)總管。

• 奧馳汽車
• 2000