從2013年11月9日開始改裝這臺開元挖掘機，歷時十日改裝試機完畢，其中個別滋味，只能心中留存，一次次失敗，一次次改進，不斷探討與研究，夜不成眠考慮一切思路，功夫不負有心人，從那發(fā)動第一聲轟鳴，心中激動難以言表，嘴上呼喊:終于成功啦…改裝成功喜與悅，盡情握手慶賀!那時除了白天工作之外，把改裝每個步驟晚上寫成貼子與甲友共分享!改裝不足之地方有許多熱心的甲友指導，其中得到老頑童兄弟耐心指導校柴油泵知識，虛心不枉此行!這就是鐵甲論壇強大的地方，希望甲友有成功的地方，可以拿來與眾甲友分享!獨食無味，眾享才香。
     當時在汽車報廢二手市場淘來一個二手云內(nèi)4100發(fā)動機，兩千多塊錢，機況一般般，因為第一次使用汽車發(fā)動機改裝，不想投資大多，當時考慮不行再換回工程專用發(fā)動機，也許是初生牛犢不怕虎，有虎偏向虎山行。沒什么可怕!大不了扔了幾千塊當交學費，累積經(jīng)驗，敢想敢干。

    這是原車五十玲發(fā)動機，己經(jīng)無法使用，沒有幾個零件能用了，修復價更高，使用價值為零，沒必要糾結(jié)修與不修問題，直接換。

    這是當時改裝好試機圖片，試機時發(fā)動機震幅不是很大，聲音很正常。測試壓力調(diào)到25壓力，發(fā)動機無明顯黑煙，無憋車現(xiàn)象，證明發(fā)動機輸出功率充足，能保證正常工作范圍之內(nèi)。
 

     經(jīng)過一百小時使用，水溫有點偏高，后來改裝加大風葉，水溫油溫一切正常了！當時的油價油耗每小時在30元左右，還在接受范圍之內(nèi)，因為發(fā)動機功率比原來的大，油耗會偏高點。

     經(jīng)過時間的考驗，時間也可檢驗真理，不是把牛吹上天可以了！以事實說話。使用了一年多，足足超出2000小時的大關(guān)，大家期待的使用報告出來了！一一向大家道來
      此發(fā)動機使用到500小時的時候，發(fā)現(xiàn)油耗偏高，機油聞到柴油味，可能油泵竄油到發(fā)動機了，更換了一個柴油高壓泵和四個噴油嘴，柴油泵是山東康達的，800元**，噴油嘴25元一個，修理費150元，國產(chǎn)的配件真便宜，還不及進口件一個零頭，哈哈…國產(chǎn)也有可愛的地方。更換柴油泵之后，以現(xiàn)在的油價，油耗帶空調(diào)每小時也是25元左右，可能比原來少3塊左右。
    平時機油耗在200小時一升至一升半左右，使用到1200小時左右，機油耗超過兩升了！廢氣漸漸增大，機油也容易變稠了，到現(xiàn)在也是差不多，估計不會超過800小時要大修了，打聽清楚了，四配套才800塊左右，外加機油其他，自己動手也是一千多塊，便宜不貴真的實惠!
       600小時的時候，后蓋和玻璃被拖拉機親密接觸一下，至今無時間去修，反正后蓋沒了就沒了，省得擔心還有個后蓋，那拖拉機要賠我2000塊，我不要，拒絕他的錢，知道他掙幾塊不容易，后來他到處宣揚我的為人，至今我在他那地方口碑相當好，基本有活都是我的，掙的也不止這2000塊了，你敬他一尺，他還你一丈，這是做人之道，噢!好像出軌了。。。
     心想干的事沒干不成，不要固定的模式下進行，跳出定向思維，離成功可能一步之遙。證明此次發(fā)動機改裝非常成功，事在人為!
      詳情請看:
開元挖掘機發(fā)動機改裝。第一章
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