掃盲貼-工程機械液壓油缸密封維修包組成詳解

[i=s] 本帖最后由 304404830 于 2015-9-7 16:05 編輯 

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維修包之所以稱之為維修包，是因為其是由多種密封件組合成套而成，一般來說，工程機械油缸密封件修理包是由O形圈、活塞密封組件、活塞桿密封件、防塵圈、耐磨環(huán)、支持圈等這些零部件組成。不但要求其中的每個密封件質(zhì)量與規(guī)格需要符合標(biāo)準(zhǔn)，而且需要各個密封件配套使用后的使用效果也要滿足液壓油缸裝置工作的需要。國內(nèi)的絕大部分人都認(rèn)為維修包只要主密封件質(zhì)量可以就行了，其實這個觀點是不正確的。單個密封件的質(zhì)量好與壞固然重要，但是我們更看重的是各個密封件組合使用后的效果。五個手指的力量固然不如一個拳頭的力量大。
下面我們以小松履帶式挖掘機PC360-7動臂油缸密封維修包（707-99-58080）為例進行說明：
此套密封維修包為原裝美國進口，所使用品牌密封件均為原裝原廠正品。我們提供的產(chǎn)品追求的是使用效果以及品牌效應(yīng)，拒絕假冒和低端產(chǎn)品。全家福：

O形圈：一般作為靜密封使用，如工作壓力超過20MPa，一般都需要增加聚四氟乙烯（PTFE）材料的擋圈。

活塞密封件：常見的有V型組合密封圈、U形圈、格萊圈、組合密封圈等，也即：活塞用V形圈、活塞用格萊圈、活塞用U形圈、活塞組合密封圈：
V形圈一般使用于重載液壓缸（超高壓液壓缸），密封可靠，一般都需要成對背靠背安裝，開式溝槽。采用這種型式的密封圈其導(dǎo)向元件一般采用銅套。普通工程機械油缸一般不采用此密封。
U形圈的應(yīng)用最廣泛，密封可靠，很多工程油缸及水利油缸都是采用的這種密封型式。可采用開式溝槽也可用閉式溝槽，其導(dǎo)向元件很多是采用導(dǎo)向帶。Parker Hydro-line(伊頓)等品牌油缸一般采用此種密封件作為活塞密封件。
格萊圈一般用在對內(nèi)泄漏要求不是太高的場合，因為這種密封圈密封滑環(huán)的材料大都采用PTFE+30%以上的銅粉，這種材料在低壓下其內(nèi)泄漏值較大，壓力越高其密封效果越好。伺服油缸一般都是采用這種型式的密封圈。其導(dǎo)向元件絕大部分采用導(dǎo)向帶。
組合密封圈的型式很多，很多廠家都是模仿寶色霞板公司的DAS型密封圈而設(shè)計出來的，一般應(yīng)用結(jié)構(gòu)尺寸緊湊的油缸。這種密封圈帶有導(dǎo)向元件，使用了這種密封圈之后，就可以不再增加其它導(dǎo)向元件。此套維修包中的組合密封。

活塞桿密封件：常見的有V形圈、U形圈、斯特封等。斯特封：這種密封圈應(yīng)用很廣泛，一般作為活塞桿密封系統(tǒng)中的第一道密封（即主密封），這種密封圈回油性（即泄漏過去的油在活塞桿縮回時可以帶回來）很好。（一般都需要與其它密封圈組合使用）
U形圈：這種密封圈可單獨使用，在系統(tǒng)工作壓力不超過20MPa的情況下是可以單獨使用的，超過20MPa單獨使用的話一般都需要增加擋圈。

擋圈：防止U型圈在壓力大的情況下被擠出造成U型密封損壞，從而造成油缸漏油。

此套修理包的U型密封件。

緩沖密封：

V形圈：其使用情況與活塞用V形圈差不多，需要采用開式溝槽，導(dǎo)向元件一般采用銅套。
耐磨環(huán)（導(dǎo)向帶）：耐磨環(huán)用于液壓油缸中起支承作用,具有高負(fù)荷承載能力,支承環(huán)環(huán)防止了滑動部件的金屬接觸,具有耐磨性和減震作用。 市面上常見的耐磨環(huán)由織物、樹脂、潤滑劑組成的復(fù)合材料加工而成，而下面照片的耐磨環(huán)材料為尼龍?zhí)砑硬ＡЮw維制成，性能類似于青銅，顏色為黑灰色，具有良好的融屑能力。保證油缸運行的穩(wěn)定性與安全性。

防塵圈：常見的有雙作用防塵圈及單作用防塵圈。選用防塵圈主要有兩點注意，一是根據(jù)軸封的選擇情況進行選擇，二是根據(jù)工作環(huán)境進行選擇。雙作用防塵圈一般為聚胺脂材料；帶骨架的防塵圈，一般使用在環(huán)境極惡劣的場合。

以下有幾種常見活塞桿的密封組合：A. 斯特封+U形圈+單作用防塵圈大多液壓油缸活塞桿部分密封都是采用的這種型式。B、V形圈+防塵圈大多應(yīng)用于重載液壓油缸上，與EK型孔用V形圈組合使用，液壓油缸。C、斯特封+斯特封+雙作用防塵圈這種密封組合應(yīng)用場合很廣泛，但大部分還是應(yīng)用要求磨擦阻力低，運行速度快的液壓油缸上。