是氣門與氣門座之間磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致間隙逐漸變小，需要拆汽缸蓋了--買到了假冒偽劣零件。
如果是凸輪軸，挺柱等零件磨損，間隙會(huì)逐漸變大。

這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)修的也有點(diǎn)太扯了吧。不過氣門間隙變小了一般只有上面各位專家說的氣門口的問題如果不好啟動(dòng)也不排除凸輪軸。

是的

五十鈴？

過兩天讓原來給我修發(fā)動(dòng)機(jī)的師傅過來拆雖然修完一年了但是才干了幾百個(gè)小時(shí)老是出問題每次都是讓他過來調(diào)氣門的過兩天忙完了直接讓他缸蓋拆回去。
去年剛修完發(fā)動(dòng)機(jī)干了一百多個(gè)小時(shí)就不行了修發(fā)動(dòng)機(jī)的說我分配閥壞了后來自己換了一個(gè)分配閥還是不行后來又拆了分配閥去加工裝上去還是不行花了很多冤枉錢人都搞的煩死到最后氣門調(diào)一下就好了這邊就沒遇到過一個(gè)靠譜的修理工

拆開簡單。就是要注意記號(hào)

等到時(shí)候拆了看看吧，花了那么多錢修個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都修不好

沒拆過發(fā)動(dòng)機(jī)，呵呵，過兩天拆了缸蓋看看

我的云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門口3塊錢一個(gè)用3年了～不知道你上次換氣門口沒有～如果拆開是氣門口的問題～那恭喜你～你可以買彩票了～

你那不叫大修 叫換件。自己就搞定了。如果自己鉸氣門建議把接合面放大點(diǎn)。這樣雖然難磨。但效果好用的時(shí)間長。