徐工六零沒自動怠速，一般都是直接熄火很少怠速。小機干活熄火一般老板都不會計較時間的

出獎嗎  還沒得過這一系列活動獎品呢

大家好，我在西藏阿里，我一般走怠速不多，都是啟動和熄火時走上三五分鐘，我們公司的機子一年干活的時間相對比較少點，都是干公司內(nèi)部的活，謝謝大家，以后請多多關(guān)照謝謝大家，以后請多多關(guān)照

我的卡特307E設(shè)備關(guān)于怠速，個人覺得還可以，平常干活之前都是先預(yù)熱下，一般四到五分鐘的樣子，然后熄火打好黃油就開始干活了，遇到裝車，車輛不多的話，肯定是要等的，五分鐘以上就熄火，短時間一兩分鐘就走怠速，還有，遇到吊東西的時候，油門可以小點，也安全，總之，心里面要有哪方面的意識，在如今競爭激烈的今天，設(shè)備擁有更高的工作效率，同時更少的燃油消耗，才是實現(xiàn)生意成功的關(guān)鍵。

平時設(shè)備工作不太注重怠速問題，啟動和熄火前會有兩三分鐘怠速期。裝車時間間隔久了才會熄火，通過這次活動深刻的認識到怠速利弊，好活動好幫手

:hug

我一般早晨開機怠速幾分鐘，晚上下班怠速幾分鐘，長時間不干活就熄火，碰到挖機中途不做事時間短的情況下就養(yǎng)成怠速的習(xí)慣。

沒有關(guān)心過！

合理安排怠速時間能節(jié)省燃油，還能減少機器磨損。別小看小小的怠速燒不了多少油，長年累月積累起來可不是個小數(shù)目。怠速時間長了還會降低設(shè)機器的某些部件壽命。所以要合理安排，盡可能減少怠速時間，例如：工作中長時間等待就要熄火，不要長時間怠速；夏季，特別是夏季中午可以減少怠速預(yù)熱時間，等等·····

平時很少怠速，裝車時渣土車跟不上，等車都是熄火等著也不怠速。