精品日版卡特336DL（320D也有）檢測(cè)使用報(bào)告，交流貼，不喜勿噴，直接點(diǎn)啊

到手照片，一覽圖

整車外觀，后邊白色區(qū)域就是本地爆炸汽車著火地點(diǎn)，
天津港啊，，，

漂亮吧，，我覺得全國(guó)各地對(duì)于美女的評(píng)判不一樣，但是對(duì)于機(jī)機(jī)的評(píng)判應(yīng)該是一樣的

哈哈

左邊屁股，  有點(diǎn)傷，一會(huì)上圖，配重蹭了，不過還好，不算嚴(yán)重

右邊邊門噴漆，，，這個(gè)也是撞過的，，，哎，這個(gè)車師傅估計(jì)不太好
或者他失誤了。。

右腿全圖，感覺不錯(cuò)吧，腐蝕掉漆有點(diǎn)嚴(yán)重，但是鋼板是杠杠滴，不解釋

有木有人專業(yè)的卡特人能分出禿頭跟平頭的區(qū)別，以及好處壞處？

日版車有個(gè)通病，但是是320C，好多車一萬(wàn)小時(shí)網(wǎng)上，拖鏈輪這個(gè)玩意會(huì)傾斜，，然后無(wú)限掉鏈子  掉鏈子，，，

左腿，同樣的問題，但是 大多數(shù)人能看的過去吧，，

X架大部分車都會(huì)有一層厚厚的銹，東南亞沿海城市腐蝕就是不一樣，，
我是北方人，車身腐蝕基本不用考慮，，，，
但說白了，再銹  你能有啥問題！ 那是鋼~~?。。?！】】

貌似國(guó)內(nèi)很多人都有個(gè)誤區(qū)，沒事就打這玩意，大多數(shù)車都是往外冒油的，
國(guó)外的保養(yǎng)方法，一般定期更換潤(rùn)滑油，偶爾有異響的時(shí)候加一點(diǎn)正常損耗量，
 你咋保養(yǎng)的，說說

屁股正對(duì)面，是不是感覺上半身大了啊。。。。
拍照角度問題、、

來吧，**起搏器，   不解釋，這是原版的，格局一樣，但大多數(shù)合資卡特的缺點(diǎn)在于，筷子易損，以及年限及小時(shí)數(shù)達(dá)標(biāo)后，滲油，不過大體沒什么事，卡特質(zhì)量還是信得過的。

有人研究過主泵上邊的字沒，有紅色，黑色，還有綠色的，每一種顏色代表的都不一樣，
有木有給個(gè)驚喜的，能分清楚不一樣的？
這就是卡特的關(guān)鍵之處，41000Kpa  泵壓，
小松，日立，神鋼，住友，凱斯，加藤。。。。泵壓多少，不需要解釋了吧，
所以卡特宣傳片里說卡特是挖機(jī)里的男人，代表力量，
開始我不信，后來懂了之后，不信不行！    41000跟32000的泵壓，玩打樁機(jī)的老板應(yīng)該都懂什么意思吧，，，，

黑蓋子下邊有大多數(shù)老板頭疼的嘴子，，，
不怪司機(jī)，不怪老板，中石**草蛋的標(biāo)準(zhǔn)注定了卡特在中國(guó)僅有的悲劇，
含硫量不達(dá)標(biāo)，柴油里竟然有水，，，
所以國(guó)外的車好多不帶油水的，好多沒換過嘴子的，別不信，卡特嘴子只怕兩樣?xùn)|西，硫跟水，這兩個(gè)是致命的，。
垃圾油害的中國(guó)有了一大批不敢養(yǎng)或者不愿意養(yǎng)電噴車的老板，
而電噴跟直噴的差別在于，不是差一半個(gè)檔次，這是一種技術(shù)的差異，
具體有興趣可以討論。

這玩意一般不會(huì)壞，但是壞了比較麻煩，好多專修卡特的，有時(shí)候找個(gè)縫縫往里插  都插不進(jìn)去，關(guān)鍵的時(shí)候懂不懂就看天意了，哈哈

分配閥滴油不漏，，，不錯(cuò)吧

標(biāo)配1.6斗，國(guó)外基本都是標(biāo)臂，國(guó)內(nèi)基本都是短臂1.87，，，所以國(guó)內(nèi)斷臂，
哎，不說斷臂了，336，大臂油缸旁的15公分裂縫，10年6月到11年8月之間出廠車的使用客戶，你們懂得，，，
不過這玩意不影響使用，就是有個(gè)裂縫，還是縱向裂縫，但就是不好看，非常不好看，
就更美女臉上有個(gè)那么長(zhǎng)的皺紋，我是不喜歡。。。

好啦，公布這個(gè)車的年限，小時(shí)，
08年出廠，對(duì)，你沒看錯(cuò)，08年出廠，15年進(jìn)關(guān)車，
你要懷疑車翻新過，，，，那你過來我給你拿各種儀器上去檢測(cè)，有一項(xiàng)結(jié)果不對(duì)的，車你拖走，白送，哈哈    
3630小時(shí)，估計(jì)百分之九十九的人都不信，
來回復(fù)一下，我看看有多少，然后再說說，為啥小時(shí)數(shù)這么點(diǎn)。
使用情況：
一個(gè)字，爽
開過卡特的人都知道卡特的穩(wěn)，準(zhǔn)，狠。
進(jìn)關(guān)車的好，估計(jì)只有玩過的人才知道，
，
突然不知道該說什么了，想知道點(diǎn)什么，我解釋吧，坐等回復(fù)。

• 336D
• 320D液壓