神鋼230-6E挖掘機(jī)24000小時使用報告

平時天天來逛下論壇 很少發(fā)帖。使用報告也不知道具體怎么發(fā) 就把我開的這6年以來，機(jī)子的情況說一下吧，

這張照片是去年的時候的。

230-6E 原裝的斗 很丑。只有1米寬。。超級深  斗子很深很深 。很容易粘泥巴。
03年的6月買的 
發(fā)動機(jī)：沒有修過。缸蓋有點(diǎn)漏油。機(jī)油的話有點(diǎn)漏。500小時時間 估計(jì)要加6升機(jī)油 
液壓泵：換過2次油封。剛前幾天柱塞拉掉了一個。換了一套。，行走還是有點(diǎn)漏油。   
分配閥 ： 也拆開換過一次油封?，F(xiàn)在也有漏油。
行走的話： 質(zhì)量非常好。走了那么多年了，在高鐵包月的時候 天天走幾公里來回跑。換過3根12齒的太陽齒。就是中間那根 很容易磨損。鏈條板 鋼材也很好。到現(xiàn)在沒換過。只有1塊被我搞彎了。鏈條骨和支重輪  非常不耐用。因?yàn)檐嚶曁氐脑颉＿@2樣非常容易磨損。里面的骨架油封很容易壞了換了好幾次 都不耐用 不知道是沒換號 還是怎么的。
駕駛室： 一般有點(diǎn)小 密封也還行。。操作桿現(xiàn)在很重很重。很難操作。動作連貫性還可以。駕駛室里的空調(diào)的蒸發(fā)箱 很容易臟，為了暖風(fēng)。空調(diào)修了都有1萬塊錢了 這5.6年。
旋轉(zhuǎn) ：馬達(dá)以及總成。還算可以。沒有修過。我也就不了解了。 不過旋轉(zhuǎn)的間隙很大啊。。。精密活只能慢慢搞?？觳黄饋砹?。12年的時候 密封圈掉了一截出來 開始漏黃油。
散熱：方面。12年以前都正?！，F(xiàn)在油溫較高。水溫也較高。這2.3年尤其嚴(yán)重。夏天只能吧發(fā)動機(jī)蓋打開干活。
大臂 小臂  斗：打黃油的上面 開裂過一次。 斗子加固了無數(shù)次 現(xiàn)在都是東補(bǔ)西補(bǔ) 都丑死了。小臂和大臂的間隙挺大。
油耗：一般輕松的土方活。13.5-14.5升 一小時。吃力的活 都不怎么干了。
液壓油：車子漏油的地方很多。一下2下都清楚。有管路老化的原因。也有換的油管沒壓好的。我是一直用美孚的，10多年了 挺好用的。
電路：布進(jìn)馬達(dá)下面的那捆線磨破過。自己查了好幾次才找到。位置超級難搞。還有發(fā)動機(jī)旁邊，柴油泵上面的那捆線包括 發(fā)電機(jī) 機(jī)油壓力 水溫的那捆也磨破過。導(dǎo)致機(jī)油壓力線經(jīng)常搭鐵 報警。報警后 還會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)強(qiáng)制熄火。后來經(jīng)歷了 3個月的時候 被我找到了。再還有泵上面的線 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器容易壞。線容易斷。 高壓傳感器也容易壞。 電磁閥的話 8連排不容易壞。但是泵上面的也會壞。水溫報警傳感器這些容易壞。其他沒壞過我也就沒有研究過了?？偟膩碚f電路都是被修壞的，，下次你們維修車子的時候一定要叫師傅吧電線 固定 歸位。不然以后要吃苦頭的。這個車子電路哪里有問題 就干不了活。
柴油泵：據(jù)說新車的時候那時候鬧油荒，加的爛柴油 換過噴油嘴。。柱塞的話 今年換過一次。本想解決 掉速多的問題的。沒想 更嚴(yán)重。當(dāng)時就淚崩了。
每次保養(yǎng)得時候換機(jī)油濾芯 超級難換。 那個位置很不好。  
      這個挖機(jī) 我開了6年?？赡苁亲约洪_吧。要溫柔點(diǎn)。維修方面 自己能搞的就自己搞搞了。自己都快成維修工了。。。。

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