出征歸來-徐工壓路機故障維修小結(jié)

不知不覺，到外地開工已經(jīng)一個多月了，難得老板放假終于可以回趟家。在這段時間里，壓路機幾次出現(xiàn)問題，讓我深感平時注重保養(yǎng)的重要??！希望大家都能保養(yǎng)好自己的愛機吧。

早上開工，拍個照！

還可以吧？

機器還可以吧？

廢話少說，下面說說壓路機出現(xiàn)的問題。

1 開工第七天，固定轉(zhuǎn)向油缸的插銷斷了，油缸整個被向前拉出，換！兩天后又斷了，最后找了師傅車了一條換上才行。（以前也斷過一次）
2 開工第十二天，剎車碟開始少量漏油，并且行進過程中偶爾出現(xiàn)“卡。?？ā钡漠愴?。過了兩天從家里叫了個師傅一起過來檢查，原來是驅(qū)動齒螺絲鎖斷了，可能是螺絲轉(zhuǎn)動壓壞了油封，換！（幸好提前買了油封過來）

漏油問題解決后，異響問題始終找不到根源，曾經(jīng)懷疑是差速器出了問題，把油放出來看后無鐵屑，最后反復查驗，才知道原來是中間傳動齒輪的柱承散架了，導致整個齒輪傾斜，磨損齒牙和中間柱。第二天一大早到離工地20多公里的地方買回柱承，還買了臺電焊機修補中間柱，前后花了兩天才搞定。（NN地，左輪油封壞，右輪柱承壞。在工地什么都沒有，靠人工拆輪胎，還是拆完左輪又拆右輪啊。）一個字，好累！
3 開工第二十一天，那天比較曬工作了一段時間后發(fā)現(xiàn)溫度比較高，達到95度左右，于是停車查看水箱，水少了點，沒有滿。于是加水。車子沒有熄火就加，可能是濺了點水在皮帶上，當時一大片白煙從發(fā)動機罩冒了出來，趕緊熄火檢查，發(fā)現(xiàn)皮帶裂了個小口，附近有像炭墼的東西，油水分離器一滴一滴的漏水。再啟動車，皮帶發(fā)出“基基”聲響，加下油門后皮帶宣布斷裂。只有趕緊打電話給老爸從家里買來皮帶換上，至于油水分離器，由于買不到合適的，只好拆下來用柴油和水沖洗一下又裝回去繼續(xù)使用。
4 開工第二十七天，鋼輪和車體連接處的固定螺絲斷裂，12枚螺絲斷了七枚。

唉，沒得說，先把斷的弄出來再說！

              （在這里請教個問題，就是這十二枚螺絲應該配多厚的彈簧墊圈??？）
總的來說，機器沒什么大問題，可能是道路崎嶇，跑的太遠。而且離家太遠，人生地不熟的，維修起來不方便。

漫長的路途，開工有一半時間是跑來跑去的。。

漫長的路途有一半時間跑來跑去的。。

路邊的風景

路邊的風景

放工了。

放工啦