我經(jīng)常幫別人修車，即能增加見聞  還能學到技術(shù)，還幫了朋友 何樂而不為??！這樣我認識的修理師傅也多了，有問題一打電話 師傅很樂意幫我解決問題！跟我都是朋友了。

找售后，找廠家，一般服務還是很及時周到的，特別是現(xiàn)在很多大企業(yè)都把售后服務作為企業(yè)形象的一個重點內(nèi)容，銷售在很大程度上靠售后服務來提升業(yè)績，企業(yè)依靠售后服務來樹立、宣傳企業(yè)形象，雖然也有小部分維修問題，甚至是維權(quán)問題到目前還存在，但大多數(shù)品牌的客服24小時都能聯(lián)系上，還有規(guī)定時間內(nèi)解決問題的承諾和保證，備件也很充足，質(zhì)量也有保證，就是消費可能相對高一點，但相比一般的維修個體點，更放心一些。

記憶最深刻的是在咸寧嘉魚做農(nóng)改，快晚上收工的時候往住宿區(qū)停放，在個上坡路上感覺聽到發(fā)動機聲音有點不對，然后找了個平位置，打開機艙蓋，仔細聽了下，發(fā)現(xiàn)了倪端，以為是氣缸墊有問題，果斷熄火找了個扳手把把缸蓋打開，結(jié)果沒看出個所以然來，因為天黑，所以第二天從山區(qū)又跑到當?shù)劓?zhèn)上到處轉(zhuǎn)悠，發(fā)現(xiàn)了個修理的，然后說好話把他帶上車回工地看看，結(jié)果兩個水槍也就重復了我昨天做的事情，把缸蓋打開瞅了瞅，沒看出個所以然，然后說搞不好，要走，最后還要了我兩百塊~醉了，工地又等著用車沒辦法，他們說車子看起來也沒么問題，還能搞事，讓我繼續(xù)搞，可我感覺問題應該蠻嚴重，果斷叫了個拖車直接拖回武漢挖機停車場，叫了個打了好多年交道的個修發(fā)動機的幫忙拆開看，結(jié)果一拆開4個活塞，兩個活塞直接跟連桿斷開了，還有個活塞套筒直接成了碎片，就一個缸是好的，當時嚇傻了，我還佩服自己怎么上拖車下拖車的，修理的說我運氣好，這種情況做個個把小時直接連桿會把發(fā)動機戳個窟窿，然后就是買配件，沒在修理廠買，直接電話廣州進口車那邊發(fā)貨，進口的跟國產(chǎn)件一套隔了3000多塊吧，修了兩天整好之后帶手工費一共用了1萬2左右，搞好直接又拖回工地，哎，來去拖車費都幾千塊??！順便說下，車子是紫色小松US78-5，過關(guān)到那年大修已經(jīng)用了8年多了，到現(xiàn)在已經(jīng)在手上10年了，到現(xiàn)在搞事也杠杠的…

一般小毛病自己修，有不懂的求助售后維修工，不重要的配件用配件商店的，主要配件都是原廠的。

我們買的大于220.旋轉(zhuǎn)減速機修過，旋轉(zhuǎn)馬達修，大泵修過。一般車壞了，先問問老師付，再問修車師付。
找修車師付一般都是同行介紹。
修車有次印象最深的是大泵漏油，經(jīng)朋友介紹來一個年輕的師傅，比我還小五歲，老著不行，果真花了1300修的比之前漏的還兇?。∮终伊藗€師傅看著還行比我大些?；?800修好了，現(xiàn)在都沒漏。有有些事侯要自己判斷，看著不行，果斷pass，花了錢更糟糕，花錢還找氣受??！找?guī)煾颠€要找老師傅，要莫自己清楚師傅能力更好?。?配件要自己買在額頭灣，在就是修車師傅買??！
:)
喔，打字好累?。。?！

我開挖機也有十幾年了，一般毛病也能判斷出來現(xiàn)在跟的老板有四臺挖機，別的駕駛員車子有問題先打電話給我，我能解決的我解決，解決不了我叫修理師傅。一般正常碰到的有油路問題，還有個就是電路問題，先說說油路問題，車子油路問題發(fā)動機聲音轉(zhuǎn)的不圓忽高忽低，車子沒力，首先柴油濾芯要定時換，不要因為濾芯耽誤事手油泵下面那根是通油箱的，好多車這個油管螺絲里面帶濾網(wǎng)的容易堵，這螺絲擰開把下面油管放低看油會不會來不會來說明這段有問題，簡單的點可以先用嘴吹吹看能吹通不，不行的話把油水分離器邊上螺絲擰開再吹吹通一般老爺車油箱里堵可能性多一點，油水分離器經(jīng)常放放水。電路問題常見的一個是電瓶沒電，電瓶線松動，還有就是啟動馬達繼電器會壞很常見，車子馬達不會轉(zhuǎn)，個人感覺先考慮馬達繼電器，先打開電路然后用螺絲刀后面繼電器上兩個螺絲用螺絲刀連起來看馬達會不會轉(zhuǎn)，如果不行看下搭的火花強不強，不強可能是缺電，那就找電瓶搭一下。還有一個鑰匙打開全車沒電儀表沒反應，先檢查電瓶線接觸好不好，如果沒問題可以用螺絲刀把電源總開關(guān)下面兩個接線點利用螺絲刀連起來然后啟動看看，一般這是問題都是老車子長見的問題，一些經(jīng)驗之談，跟專業(yè)師傅不能比，所以還請大師級別的勿噴！希望對新手師傅有些幫助，

我的是斗山dh60-7換防凍液的時候把放水開關(guān)擰壞了，問修理的師傅說要把水箱抬下來才能換，而且開關(guān)必須工廠發(fā)，自己想想這太麻煩了！問了幾個老司機說只能從下水室管子上放

上個月28號，我正在干活突然挖機沒力冒黑煙，發(fā)動機艙發(fā)出呼呼的叫聲，我的第一反映是進氣管脫落導致增壓失效。于是打開引擎蓋檢查各管路連接沒有發(fā)現(xiàn)松動脫落現(xiàn)象。依然有呼呼的聲音從增壓器里傳出，立即意識到可能是增壓器壞了。拆開進氣管檢查葉片，發(fā)現(xiàn)葉片已經(jīng)全部打碎，用手搖軸發(fā)現(xiàn)里面完全散架了。毛病已經(jīng)確定了需要換增壓器。按說這是一個很簡單的事，可我們所處的位置是西藏吉隆，一個邊境小縣，離最近的日喀則市有將近五六百公里由于限速開車也要八個小時左右。所以發(fā)配件是最棘手的事，因為日喀則很小所以并不確定能否買到，于是就開始在電話里翻通訊錄挨個打電話問了認識的兩三家都沒有現(xiàn)貨。后來托朋友不知道在那一家找到唯一的一個同型號的增壓器2200不包用。因為工地急就顧不了那么多了馬上轉(zhuǎn)款發(fā)貨，這邊基本沒有快遞的，只能找班車或者有順路下來的車帶，還好老板朋友的皮卡車要下來預計第二天也就是二十九號三四點就能到貨計劃當天裝好第二天干活?？拥氖蔷驮诋斕焱砩线@邊下起大學雪，第二天進入縣城的必經(jīng)之路海拔5300米的馬拉山封路了。交警怕出事進行短暫交通管制到晚上7點才到，這個地方那個冷啊 風呼呼的穿著沖鋒衣都涼。由于交通不便和溝通原因，沒有提前拆下來。七點拿到增壓器立即感到工地開始拆壞掉的增壓器，由于機子八年了還是原裝件，對了機子是日立200-3電噴的。螺絲銹蝕嚴重拆卸非常困難，再加上之前沒拆過不知道要拿掉消音器和周邊副板才能拿下來。所以折騰到天黑才拆卸下來。對了這邊晚八點才天黑。陪伴我的只有扳手和雪花，還好因為拆起來費勁沒感覺冷。因為太冷我要求第二天太陽出來在來裝，于是第二天十點多來到工地開始吧舊增壓器上的螺絲全部并下來裝到新的上面 然后開始安裝，天剛開始還有太陽一會又飄著雪花冷的直哆嗦。這時感覺坐在駕駛室里吹著暖風干活是多幸福的事。沒辦法只想盡快裝好，可你越急它越跟你作對，增壓器裝好排氣導管裝好特么消音器安不上去了位置不對螺絲帶不上試了半天也不行 ，后來折騰半天調(diào)整固定架位置總是算裝上了。鼻涕都冷出來了身體不時的哆嗦這種滋味真的無語了。打著機子熱車感覺力氣比以前弱，跳出數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)增壓壓力不是很理想，不過能用就行管不了那么多了干活吧。

本人卡特308，以前水溫過高，工作中突然底盤漏很大水，我自己還不知道，東家叫停我了，我下車看，又不知道是哪里爛了，后面打電話給修理廠，修理廠又說沒有師傅在廠里 不能及時趕來修理，要等到第二天才會過來人。  還有30米水溝沒挖，心里想30米水溝又不多  等到第二天再來修理又得花費兩天時間！沒有產(chǎn)量！自己又不會修，主要是自己剛剛接觸挖掘機，很多東西呢又不懂。我去打完黃油說回家了的，可是心想這樣劃不來，我突然間想到了鐵甲論壇有個故障咨詢版塊，我就打開鐵甲去找了很多有關(guān)漏水的帖子！甲友說多半是高溫天氣引起的上水管爆裂或者脫落，那個網(wǎng)友很有耐心的教我如何拆風葉如何換，后來我自己就慢慢的摸索慢慢的拆，一邊拍照發(fā)給他看，就這樣弄了3個小時就弄好了！和買水管才用了130塊錢！現(xiàn)在挖掘機有什么問題我第一時間上網(wǎng)查找問題所在！只要自己多琢磨多問問甲友問題其實不大的。

小毛病基本都自己解決。像換液壓管什么的。不是太精細的。大毛病都找?guī)煾?。最最便宜的也得個500左右。真尼瑪貴。一天才掙多少錢啊。配件基本全是賣配件店里的。都是年頭長的車。用的配件基本上都是副廠的。沒咋用過原廠件，更別說找公司了。