科技進(jìn)步一日千里,挖掘機(jī)如今一般都選用機(jī)、電、液一體化控制形式,我們?cè)诖驋咭恍┩诰驒C(jī)缺點(diǎn)時(shí),處理的多是建議機(jī)—液壓泵—分配閥—外部負(fù)荷的匹配疑問。液壓挖掘機(jī)工作時(shí),這幾方面不能匹配,會(huì)致使以下幾個(gè)常見缺點(diǎn)的發(fā)生。
1、建議機(jī)轉(zhuǎn)速下降:首先要檢驗(yàn)建議機(jī)本身輸出功率,液壓挖掘機(jī)維修教程假設(shè)建議機(jī)輸出功率大大低于額定功率,如是在施工現(xiàn)場判別要從最簡略的辦法下手,首先看燃油濾芯是不是阻塞,燃油路中是不是有漏氣的當(dāng)?shù)?,燃油泵中的柱塞,噴油頭,出油閥是不是嚴(yán)重磨損,空氣濾芯進(jìn)氣是不是曉暢,帶渦輪增壓器的建議機(jī),渦輪增壓器是不是損壞,建議機(jī)是不是快速高溫,機(jī)油粘度下降,構(gòu)成缸壁關(guān)閉不嚴(yán)壓縮比下降,是不是缸套組件磨損構(gòu)成缸內(nèi)嚴(yán)重串氣,建議機(jī)氣門關(guān)閉不嚴(yán)等,這些都是嚴(yán)重影響建議機(jī)功率的要素。假設(shè)打掃了建議機(jī)本身輸出動(dòng)力缺少外,就要考慮液壓泵的流量和建議機(jī)的輸出功率的匹配疑問了。
液壓挖掘機(jī)在施工工作中,根據(jù)工作的負(fù)載懇求,速度與負(fù)載(流量與壓力)是成反比的,便是泵的輸出壓力和流量的乘積是一個(gè)常數(shù),泵的輸出功率穩(wěn)定或近似穩(wěn)定;假設(shè)泵控制系統(tǒng)出現(xiàn)了缺點(diǎn),就不能極好地實(shí)現(xiàn)建議機(jī)—泵—閥—負(fù)荷在不一樣工況區(qū)域優(yōu)化匹配情況,從而使挖掘機(jī)不能正常工作,所以我們有必要把握各種廠家出產(chǎn)的挖機(jī)控制系統(tǒng)。如大宇的EPOS系統(tǒng),加藤的APC系統(tǒng),小松CLSS系統(tǒng)等;在處理缺點(diǎn)時(shí),同樣是有簡到繁逐個(gè)分析供認(rèn)。聯(lián)絡(luò)現(xiàn)代挖機(jī)是機(jī)—電—液一體化商品,技術(shù)含量高,所以在處理缺點(diǎn)時(shí),一般先從電器系統(tǒng)下手,再檢查液壓系統(tǒng),終究檢查機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。檢查液壓系統(tǒng)時(shí),從輔佐油路—控制油路—主油路—控制元件逐步檢查。
2、工作速度變慢:假設(shè)是運(yùn)用多年的挖掘機(jī),速度逐步變慢,這歸于正常磨損所構(gòu)成的。主要要素整機(jī)各部磨損構(gòu)成建議機(jī)功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄,這么就一系列缺點(diǎn)都表現(xiàn)出來了,由于泄露構(gòu)成內(nèi)部能量消耗,發(fā)生許多熱能,使悉數(shù)系統(tǒng)敏捷升溫,液壓油及建議機(jī)機(jī)油粘度下降,使悉數(shù)系統(tǒng)發(fā)生高溫,表現(xiàn)為涼車稍快越熱越慢,這就需求全機(jī)大修,對(duì)磨損超限的零部件進(jìn)行批改更換。假設(shè)是新挖機(jī)俄然變慢,這就要先簡后繁,從以下幾方面檢查:先查電路保險(xiǎn)絲是不是斷路或短路;先導(dǎo)壓力是不是正常;伺服控制閥-伺服活塞是不是卡死;分配器合流缺點(diǎn)等;打掃了其它可能性,終究拆解液壓泵。
3、挖掘機(jī)無力:整機(jī)無力分兩個(gè)方面:一、外部負(fù)荷大時(shí)建議機(jī)急劇降速,這表如今以下兩個(gè)方面:(1)要按前述所說的先檢查建議機(jī)動(dòng)力(2)檢查液壓排量是不是遵照恒功率輸出。即在不影響速度的前提下,調(diào)整斜盤角度減小排量。二、負(fù)荷大時(shí)建議機(jī)不降速,并且系統(tǒng)速度正常;這就要調(diào)試系統(tǒng)壓力了,由于各廠家運(yùn)用的液壓元件與液壓系統(tǒng)不一樣所規(guī)矩的各液壓缸壓力也不一樣,只要按制造廠商規(guī)矩標(biāo)準(zhǔn)調(diào)試就可以了。別的假設(shè)在調(diào)整溢流閥壓力調(diào)不上來時(shí),并檢查溢流閥處于無缺情況時(shí),這就要檢查液壓泵的調(diào)度系統(tǒng),乃至液壓泵的缸體,配流盤,柱塞等零部件了。