首先，你要明確，我說(shuō)的測(cè)量就是指測(cè)量壓力。至于為什么要特別測(cè)試一下復(fù)合動(dòng)作時(shí)的壓力的原因是，我在調(diào)試挖掘機(jī)時(shí)，遇到過(guò)由于齒輪泵泄漏量大，導(dǎo)致復(fù)合動(dòng)作時(shí)，特別是啟動(dòng)時(shí)，瞬間掉壓嚴(yán)重。

我給接到下面那根pp管了低壓閥組的壓力是30公斤

橢圓處的接頭，另接三通接頭，可測(cè)二次先導(dǎo)壓力--這是最重要的先導(dǎo)壓力，是直接驅(qū)動(dòng)主控制閥的工作壓力；你的圖上未見(jiàn)先導(dǎo)壓力溢流閥【也就是調(diào)壓閥】。

對(duì)于小型挖掘機(jī)，有的后面的小泵是合用泵；但如果你接上測(cè)壓表，啟動(dòng)機(jī)器，值油門(mén)于中等轉(zhuǎn)數(shù)，表上壓力顯示為4Mpa左右，即為先導(dǎo)泵，否則不是。
供參考。

幫忙看下先導(dǎo)測(cè)壓在哪調(diào)節(jié)在哪

不用那么麻煩，直接打表看，60的表看變化

比如小松很多就沒(méi)有先導(dǎo)泵了

小松PC400先導(dǎo)油

小松沒(méi)有先導(dǎo)泵，有個(gè)自減壓閥。后泵提供泵壓，通過(guò)減壓來(lái)提供先導(dǎo)油。

先導(dǎo)泵提供所有動(dòng)作的先導(dǎo)油，先導(dǎo)泵壞了，壓力不夠，剎車(chē)松開(kāi)不徹底，閥桿推動(dòng)不到位，所以動(dòng)作就很慢。