我見過二臂兩個(gè)油缸

牛

撿到寶了

該天我發(fā)一發(fā)我現(xiàn)在還用的w460輪挖照片

就我說國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量直接不行、國(guó)人不好好高標(biāo)準(zhǔn)造車、因?yàn)槲覐?7年底開貴陽(yáng)輪挖至今、現(xiàn)在也就只有60后、70后開過這車了、和我一樣都四十至五十歲了。這種車基本是干一天、修一天司機(jī)干活車主就是修理工、整天油呼呼的。雖時(shí)準(zhǔn)備修車、和我現(xiàn)在的江蘇現(xiàn)代225一7一樣、任何時(shí)間準(zhǔn)備修現(xiàn)代。我里面有現(xiàn)在車的帖子。
上面車是貴陽(yáng)礦山機(jī)器廠出的w460型輪挖。我開的是94年以后出產(chǎn)的第三批改進(jìn)型(第一型、二型更早)發(fā)動(dòng)機(jī)北內(nèi)產(chǎn)高防德國(guó)道以次技術(shù)風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)有4缸、六缸機(jī)、有912型、913型
特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)特省油(912型6缸機(jī)現(xiàn)在也就每小時(shí)30一35元油錢(行內(nèi)密密)
變速箱(老解放的)離合片cA10型斗容0、6方
輪胎、12.5一20(前進(jìn)牌)
兩個(gè)齒輪泵(80和63各一個(gè)
前橋有球輪萬向節(jié)式前加力
四輪都有輪邊減速器
閥組都是拉桿式閥組
全車都是國(guó)內(nèi)各廠采購(gòu)件(和現(xiàn)代一樣)

我曾經(jīng)開過十二年的詹陽(yáng)，車況沒得說，比三一強(qiáng)，就是現(xiàn)在沒經(jīng)銷商，國(guó)產(chǎn)當(dāng)自強(qiáng)

詹陽(yáng)軍用貨純國(guó)產(chǎn)挖機(jī)

輪子牛

我曾經(jīng)在我學(xué)挖機(jī)的時(shí)候看到這樣的輪挖在  軍隊(duì)大比武過溝  過溝之前把一個(gè)個(gè)師傅夸的牛得很  結(jié)果一上挖機(jī)過一條一米寬的溝5臺(tái)輪挖3太掉進(jìn)溝里當(dāng)是我就想軍隊(duì)技術(shù)是吹出來的嗎？

架子是國(guó)產(chǎn)的