【經(jīng)驗帖】礦山排險之機要坐穩(wěn)，膽大心細！

前幾天礦山爆破后排險過程中發(fā)了一個關于排險的帖子，干了幾天今天終于干完了，我一直懸著的心總算落地了，在礦上幾天沒有回家，今天下雨了礦上停工了就回來在家用電腦發(fā)這個帖子，本想在礦上用手機發(fā)的，但礦上網(wǎng)絡信號不好。     本人13年挖機駕齡有一半時間是在礦山上工作，這么些年礦上各種活都做過，說到礦山上的活避免不了有排險的任務畢竟安全第一，安全大于天嘛，今天就說說我在排險工作中的工作方法和自己的獨到見解希望能對剛接觸礦山工作的兄弟們有所幫助。

排險是個粗中有細的活對駕駛員的心理素質是一種考念,對挖機的車況也有一定的要求,盡量用動作快新的挖機干,因為動作快反應迅速的機子可以減低被砸的概率,其次是履帶要好不能在石頭要掉往后退的關鍵時候掉履帶,那可真是要了命了,上圖我排險用的小松210-8MO很給力,2000多小時.                                                                                                                                     

首先要把上去的路做好,大的石頭不要墊路中給平到一邊去,盡量用細料墊中間,路一定修平修好車走上去才能穩(wěn),車坐的穩(wěn)干活才舒服,挖機像搖籃一樣干活沒有人會感覺舒服吧。




修路根據(jù)排險的高度要帶點坡度,也不能修的太陡,實在不行把前面的料往后帶拉長路的距離減緩坡度,太陡了挖機干活不安全,因為石頭上不比土太陡了會打滑,在上面一是沒法干活,再個是遇緊急情況逃跑不方便迅速。

靠里面一定要留出挖機旋轉的適當空間,右邊一條邊上的險石一定要排除干凈,挖機才可以放心的向前開進,嘻嘻 有點像工兵排雷的感覺.........

甩下去的料有大石頭一定要往下推遠點,為了以后在下面裝車安全

看看這爆破炸的有多么難搞,石頭似動非動的要挖機一點點摳,這么高上面還有大石頭在上懸掛著,看著上面的石頭心里一萬個草泥馬對炮工奔騰而過............                              
                                                     

為了預防上面的大石頭掉下來砸住車,把挖機前面挖個大坑以減緩大石頭滾下來的沖擊力.                                                                                         

當排掉一片石頭這時坑填滿了,不要心急著去繼續(xù)排,一定要耐心的把這堆石頭甩下去把坑再挖出來后再排,腦子里安全這根弦兒時時刻刻不能松懈.                                        

這是上面有片石頭想掉正有動靜往下掉小石子呢,果斷的把機機退到安全距離等待,觀察其動向,''寧停三分不搶一秒 '',這時可以點上一支煙平復一下緊張的心情.                              

太高沒有把握的時候可以叫炮工上去用撬棍把要掉的石頭撬下來,以免石頭滾落的時候機機躲閃不及被小石頭崩碎了玻璃,畢竟安全第一啊.                                                                    

這塊石頭太大足有50噸,像活動了的門牙一樣往下推有點動就是推不掉,就差那么一把勁,這時才知道機機小了的苦惱,這時就要像取樹根一樣把它周圍挖空然后找對合適的著力點然后按著手柄上的增壓取力模式使出排山倒海之力使勁一推然后聽見呼啦啦.........咣當.........                      

  滾下去后摔成了八瓣,站在上面用手機縮近了距離拍的石頭圖片還有這么大...........                 

這種大石頭挖機舉不動,就要靠鏟斗挖起大石頭一角靠旋轉一點點往外挪,要把四兩撥千斤運用到極致.                                                                                                                               

勝利在望快排到頭了,前面越來越高了, 為了安全起見果斷把右邊的料扒下來 把機機**墊高,排這種石頭太危險,石頭呈長條形豎著分布,弄不好會往前倒砸了機機.所以為了安全起見多花點時間修路也是值得的。

路修的差不多了,果斷向前.就剩這一點了, 哪怕還有一點沒有排完心里崩著的那根安全弦兒也絲毫不敢松懈。


經(jīng)過一天多的時間終于完美收關,現(xiàn)在說說自己的心得,希望能幫到剛入礦上的兄弟們.總結起來干礦山排險這種活車況要給力,再就是駕駛員要克服恐高的心理,要膽大心細,可謂是''眼觀六路耳聽八方''我說的這個膽大不是說要蠻干的意思,是必須要有過排險經(jīng)念的,自己心里也要掌握住方寸,自己感覺沒有把握的千萬別硬干,也不要盲目聽從其他管理施工人員的指揮,畢竟他們不是玩兒機械的,大方向還是要靠自己把握,必要時安排個人懂行的人幫忙上上下下看著點畢竟多雙眼睛要強的多.重要的事情說三遍 ''安全第一    安全第一    安全第一''                                                              

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