請教大神 發(fā)動機(jī)冒煙 謝謝

• 撒旦 2015-12-04

  沒什么大事 缸筒活塞間隙大  用兩天就好了  平時注意看著點(diǎn)機(jī)油   磨合完了還這樣  再找毛病

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• 打火機(jī) 2015-12-04

  冒白煙是不祥之兆，情況很多，找找沙眼吧

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• 鐵甲張永 2015-12-04

  1 發(fā)動機(jī)溫度過低部分柴油未燃燒便變成油蒸汽,從排氣管中隨廢氣排出,冒白煙
  2 供油系中有水燃油中或燃燒室中有水分,水在氣缸內(nèi)被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣,從排氣管排出形成白煙
  3 噴油時間過遲由于噴油時間晚,噴油時氣缸溫度已下降,部分柴油未燃燒變成油蒸氣,冒白煙
  4 噴油嘴霧化不良霧化不良導(dǎo)致柴油未完全燃燒,和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內(nèi)匯合,從而冒白煙
  5 氣缸壓力過低部分柴油未經(jīng)燃燒就變成油蒸汽,因此從排氣管冒白煙解決方法: 
  1 冷車剛啟動時發(fā)動機(jī)后排氣管冒大量白煙但運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后隨著發(fā)動機(jī)溫度的升高故障消失
  2 柴油機(jī)工作無力、冒白煙可將手靠近排氣管,當(dāng)白煙掠過手面有水珠則說明氣缸內(nèi)已有水進(jìn)入,此時可用單缸斷油法找出漏水的氣缸
  3 柴油機(jī)冒白煙時可提高發(fā)動機(jī)的工作溫度,如在水溫70℃左右時排氣煙色由冒白煙轉(zhuǎn)為冒黑煙,便可判斷為噴油器霧化不良、滴油用逐缸斷油的方法查出有故障的噴油器,然后校驗(yàn)噴油器
  4 柴油機(jī)剛啟動時冒白煙、溫度升高后變成冒黑煙這說明氣缸壓力不足,需要調(diào)整氣缸壓力
  5 柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時工作不均勻、加速不靈敏、溫度過高、工作無力、排氣管冒灰白色 煙霧這說明噴油時間過遲,應(yīng)檢查并調(diào)整連接盤固定螺絲緊固情況以及鍵和鍵槽情況,慢慢提前噴油時間
  你看看吧，大概就是這些了

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• 鐵甲張永 2015-12-04

  涼車冒點(diǎn)白煙正常

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