卡特沒(méi)力

• manwang- 2016-02-22

  謝過(guò)譽(yù)-
  理解大家的急功近利心情--畢竟這個(gè)時(shí)代是個(gè)短視的年代，都想一夜成名，不想認(rèn)真下功夫；
  以前有個(gè)鐵   臂論壇，很多武林高手在其中探討專(zhuān)業(yè)技術(shù)，現(xiàn)在沒(méi)有這個(gè)平臺(tái)了；
  很多客戶提問(wèn)題，不能明細(xì)準(zhǔn)確，可以理解，但是的確不能準(zhǔn)確滴解決問(wèn)題，幸虧我在一線工作了十年，有些提法能約莫著蒙一下，有的就真不懂了，所以，真有問(wèn)題想解決的，還真得電話溝通；
  謝謝你的直言！

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• 卡特彼勒專(zhuān)家 2016-02-22

  前輩，你說(shuō)的非常中肯，可是，現(xiàn)在大多數(shù)用戶想得到的是，告訴我應(yīng)該怎么樣維修，該動(dòng)哪里的螺絲，調(diào)哪里的閥，他們不會(huì)認(rèn)真考慮其他的。強(qiáng)烈希望，前輩多發(fā)技術(shù)貼，讓我輩多多學(xué)習(xí)！吧里面是一般是一些不懂的人在問(wèn)，半瓶水的在答！

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• manwang- 2016-02-22

  十多年的老機(jī)器，起碼接近兩萬(wàn)小時(shí)了，還要是像新機(jī)器一樣，那新機(jī)器賣(mài)給誰(shuí)啊？
  看樣子你是用戶，俺是個(gè)打醬油的--既不賣(mài)配件，也不給你做收費(fèi)維修，純看熱鬧--
  機(jī)器沒(méi)勁，是一般的操作手常用的描述--
  但是，準(zhǔn)確滴說(shuō)，應(yīng)當(dāng)更詳細(xì)分析一下，才能讓大家更好滴幫助你分析問(wèn)題；
  其實(shí)，機(jī)器沒(méi)勁，一般分為兩個(gè)方面：
  一，是真沒(méi)勁，具體表現(xiàn)為挖掘時(shí)，機(jī)具停止不動(dòng)【前提是您不能去挖未經(jīng)松動(dòng)的喜馬拉雅山】，這一般是系統(tǒng)壓力異常；
  二，是機(jī)具在挖掘時(shí)，能持續(xù)運(yùn)動(dòng)，就是慢，這是另一回事--一般跟系統(tǒng)流量不足有關(guān)；
  首先，你要說(shuō)明機(jī)器的工況，如是用液壓錘，還是鏟斗，抑或回轉(zhuǎn)鉆機(jī)，工況不同，故障也不一樣；
  其次，說(shuō)清楚做過(guò)什么維修？修理前和其后有否變化？因?yàn)橛械臋C(jī)器修理完還不如沒(méi)修理；
  其三，檢查你機(jī)器上的監(jiān)控器數(shù)據(jù)，低怠速，空載，D泵和I泵的壓力分別是多少？全負(fù)載發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)是多少？系統(tǒng)壓力是多少？
  其四，檢測(cè)循環(huán)工作時(shí)間，如最重要的動(dòng)臂舉升時(shí)間，如果超過(guò)3.8S，則為系統(tǒng)性能失常；系統(tǒng)壓力低于34500Kpa，為壓力不足；
  測(cè)試回轉(zhuǎn)速度，全油門(mén)，應(yīng)當(dāng)旋轉(zhuǎn)10圈/每分鐘；
  把這些確認(rèn)好，才好幫你分析具體原因；
  這些測(cè)試，沒(méi)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的人，一般做不好，一來(lái)，是不懂得如何測(cè)試，二來(lái)也不知道真實(shí)的測(cè)試數(shù)據(jù)，結(jié)果就是修修看，修好了，算你運(yùn)氣不錯(cuò)，修不好---那就另請(qǐng)高明--
  建議你去找個(gè)好的維修廠做一次檢測(cè)--不知道你在什么地區(qū)，最好找代理商【別心疼花錢(qián)，沒(méi)有免費(fèi)的午餐，如果有人告訴你午餐免費(fèi)，你得考慮，是否早餐加上午餐成本了】，檢測(cè)記錄下性能參數(shù)，再做具體分析，這樣才有助于你回復(fù)良好的機(jī)器性能；
  打醬油的建議，僅供參考。

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• manwang- 2016-02-22

  有可能是履帶板磨損嚴(yán)重所致---

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• 十四Q 2016-02-22

  調(diào)流量應(yīng)該ok

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• 貴州卡特 2016-02-21

  沒(méi)力有很多原因啊，

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