Volvo EC210BL替班使用報告

1:新車2000小時大小臂個關節(jié)的間隙明顯偏大.

2:加油口過小，加滿一箱油需要20分鐘的時間，我?guī)兔χ谱髁艘粋€油漏子，不到3分鐘加滿一箱油。

3：第一次開是1700小時時候，空調不是很好能夠掌握，第二次是2200小時開的，已經能夠掌握了。

4：沒有發(fā)現(xiàn)燒機油，可是整車覺得無力，不象日立200系列的6缸機器，動作感覺和現(xiàn)在新出的日立機器一樣。

5：駕駛室有個順手的儲物格，方便存放票據(jù)，手機，尤其是記車數(shù)時候，很方便

6：1700小時感覺榪頭間隙還可以 ，到后來我開到2200時候，就覺得間隙有點大了，可能是原車駕駛員不喜歡打黃油的原因吧。

7：挖掘硬土臂會發(fā)出嗡嗡的響聲，好象機器很吃力，后來發(fā)現(xiàn)轉速表顯示聲音一大，轉速下降，機器應該很吃力。

8：天窗設計很不合理，不能夠打開，而且玻璃上面有一層鐵板。

9：空調效果很好，冷熱各有4個擋位，溫度系數(shù)也可以調節(jié)，風力大小也有4個擋位。

10：行走在爬破時候感覺無力，而且當正在爬破時，萬一用臂做拉機身的動作，行走立馬停止。

11：雖說是幫忙的 ，但是咱也一心給人家 把機子收拾的好好的。

12：八月十五，老板還給咱一盒月餅，還有一張紅色毛爺爺，小弟高興不止
注：這臺機器小弟弟只是幫忙時候開，整體感覺駕駛室沒有謠傳的挖機中的寶馬那一說，但是感覺還不錯，雖然爬坡無力，和爬坡動作不協(xié)調，但是整車行走以上動作還是不錯的，還挺連貫，小弟弟給這位老板幫忙做事，總體老板不錯，過節(jié)不忘替班司機，呵呵 ，謝謝老板，小弟下次替班還一定幫你一心一意的做。
工地有3臺機器，一臺CAT320C和日立250，我們三個在一起工作，他們兩個完全沒有做過我的，每天打票時候，他們都說我這200員掙的不容易。
個人認為，只要老板對司機好，是個有良心的司機，都會象我一樣努力的為老板創(chuàng)造價值的。

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