ZAXIS240-3兩年零四個月暨6500小時使用報告

一：     挖機(jī)購買時間及金額 
   本機(jī)購買于2008年10月14日，于同月24日提車。裸車價104萬，兩年按揭利息，保險，手續(xù)費(fèi)等雜費(fèi)合計112萬。
二：     挖機(jī)使用概況及期間出現(xiàn)的問題
    新車購買后磨合期差事為挖普通黃土，干了一個月用了一副斗齒。接著就下河壩洗沙，二十四小時做人停車不停一直工作了六個月，在1500小時左右由于工作環(huán)境過于惡劣導(dǎo)致原裝挖斗的刀板出現(xiàn)三處斷裂，代理給免費(fèi)更換一張及五顆齒座。而后原車斗繼續(xù)出現(xiàn)焊縫開裂變形等情況，于2000小時左右換上自己買材料加工的挖斗。2009年5月，挖機(jī)便去了海拔2000多米的工地修山路的工地一直到上個月底才回家，在5000小時左右由于發(fā)動機(jī)汽缸墊設(shè)計的缺陷出現(xiàn)了滲油現(xiàn)象，代理免費(fèi)給更換掉了，并同時發(fā)現(xiàn)四顆噴油嘴出現(xiàn)滲油現(xiàn)象由于價錢昂貴代理拒絕免費(fèi)更換，聽說我們那個批次的車都出現(xiàn)了同樣的問題。在6000小時左右右側(cè)最后一個支重輪損壞，于近日更換。6400小時左右由于柴油電子泵間隙過大導(dǎo)致泵壓偏低加上工作地點(diǎn)屬寒冷地區(qū)，0號柴油易蠟化導(dǎo)致早上起來打火時出現(xiàn)類似于柴油管路內(nèi)進(jìn)入空氣一樣的情況，吊不上火，不好打火，在氣溫升高及水溫升高后這類問題消失。
三：      挖機(jī)現(xiàn)階段概況
    挖機(jī)一直在工地上干活除開過年假期及下雨等情況休息以外，一直未出現(xiàn)機(jī)械方面的修理。上個月底挖機(jī)拖回家的時候經(jīng)過細(xì)致檢查，未出現(xiàn)大泵漏油，管路漏油及螺絲松動等現(xiàn)象?，F(xiàn)在依然動作靈敏，發(fā)動機(jī)下排氣正常，未出現(xiàn)發(fā)動機(jī)異常吊速，及關(guān)節(jié)連接處間隙過大等情況。
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四：     小結(jié)
     優(yōu)點(diǎn)：該車動作靈敏，手柄較輕，易于操控，油耗相對于其他電噴車來說偏低，大概一小時19升，造型時尚美觀大方，故障率低，未出現(xiàn)類似于油炸日立的情況。
     缺點(diǎn)：座椅及駕駛室不帶減震，駕駛是欠缺舒適性。由于才用高壓共軌電噴，該車對油品質(zhì)量要求較高，車輛在使用6000小時后柴油泵便出現(xiàn)無力的情況。
五：      總結(jié)
      個人認(rèn)為日立挖機(jī)相對于現(xiàn)在的小松-8動作更敏捷，相對于卡特來說價錢更實(shí)惠。作為租賃行業(yè)來說個人認(rèn)為是首先。由于該車對油品質(zhì)量要求過高，建議每150小時左右更換柴油粗濾器，對于經(jīng)常長期停放的車輛建議加裝一電閘，個人認(rèn)為電磁總閘不太靠譜。由于這臺車的使用情況較好本人于2010年01月再次牽手日立購買ZX70一臺，過幾天為大家送上ZX70 1500小時的使用報告。

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