怎么鑒別二手挖機(jī)好壞

二手市場的二手挖機(jī)有沒有問題也不是太難分別，看看液壓油管，原廠的液壓油管和全車線束，因為這兩樣都帶有原廠編號，要是管子都換了幾根了，線束也亂七八糟，那最少也是一萬小時往上了。主要怕火燒機(jī)，水淹機(jī)，事故機(jī)!二手車大多是調(diào)過表的，覆帶鏈板的磨損和排氣管的腐蝕可以證明挖掘機(jī)的磨損和使用工況!駕駛室內(nèi)的衛(wèi)生和外觀可以看出司機(jī)的駕駛習(xí)慣，好的司機(jī)會把挖掘機(jī)當(dāng)自己的朋友認(rèn)真的愛護(hù)他!熱車后試車，油溫上來后感受挖掘力的大小……多多注意細(xì)小的事……價格太低～車況太好～就要小心! 方法/步驟 1,查看全車的油管原裝程度，換的油管越多就說明車子的時間越長，干的活很惡劣，時間短的挖機(jī)很難出現(xiàn)爆油管的這種情況，如果分不清楚原裝油管和非原裝油管的情況下可以看下車子上的哪種油管品牌多，品牌越多就說明換的油管過多，這種車子買回去也沒有什么用，天天爆管夠你受的 2,鏈條，驅(qū)動輪，導(dǎo)向輪看是不是原裝的，原裝的都帶走標(biāo)志，如果機(jī)器是新的，鏈條和驅(qū)動輪磨損得很嚴(yán)重的話那這機(jī)器就可能翻新很嚴(yán)重，機(jī)器上半體車況一定要和下盤體情況成正比 3,看兩邊的行走馬達(dá)是不是一個品牌，把馬達(dá)后面的蓋子板也打開，看是不是和原裝機(jī)器同一個系列的品牌，有的機(jī)器兩邊馬達(dá)不是同一個品牌就說明馬達(dá)換過，換過馬達(dá)的機(jī)器是永遠(yuǎn)修不好的，修好也是用不了多大時間。 4,看機(jī)器三大件。看發(fā)動機(jī)是不是太過于干凈，越干凈就越有問題，發(fā)動機(jī)上面有銘牌可以大概查出是什么時候生產(chǎn)的，看能不能和挖機(jī)年限大概對上，尤其是看螺絲有沒有動過，動過的螺絲邊角起毛了，用手摸一下看頓挫感，沒有動過的螺絲你用扳手去拆的話有咔嚓一聲響的。液壓泵：看有沒有調(diào)過流量，調(diào)過壓力，有沒有漏油的現(xiàn)象，有這種情況的話就當(dāng)心了，很有可能就拆開翻新過。分配閥：看分配閥有沒有漏油的痕跡，有的分配閥是整體的，有的是一片一片的，如果做了油漆的話中間應(yīng)該有痕跡，這個就可以看得出分配閥是不是動過。 5,挖機(jī)全車大小臂和挖斗還有油缸都有鋼印，看能不能對應(yīng)連接起來，連接不起來的話就很有可能是拆車件換起來裝上去的，還有駕駛室那些零件型號能不能對應(yīng)起來，以此來判斷是不是翻新機(jī)。 6,買機(jī)器和賣主談下價格，要是價格過低就要小心，太低的價格可能就是一個陷阱引你進(jìn)去，買的沒有賣的精，永遠(yuǎn)都要記住不要貪便宜，一分錢一分貨，天上不會掉餡餅，只會掉鳥屎，記住這些再保持一個清醒的頭腦你就很難上當(dāng)。 7,進(jìn)儀表盤里面調(diào)出機(jī)器信息，看有沒有什么報警記錄，另外再看下儀表盤的按鍵有沒有破損，如果破了就說明機(jī)手經(jīng)常進(jìn)去按來按去，調(diào)挖機(jī)的系統(tǒng)，這樣也可以看出挖機(jī)的年限。 8,電瓶也不要忽略，往往這些細(xì)節(jié)能看出門道?？措娖坷锩娴碾娊庖簤虿粔?，看電瓶的新舊程度，什么品牌，電瓶樁頭有沒有氧化的痕跡。 9,看挖機(jī)的操作手柄，這個能反應(yīng)出來機(jī)器使用年限，這個在駕駛員手上天天摸的話會把表面摸得發(fā)光的，時間短的挖機(jī)上面的操作手柄應(yīng)該有一層紋路，這個你得休息下，不管挖機(jī)怎么翻新，一般不太會把操作手柄給換掉。 10,買機(jī)器多帶一些資質(zhì)老的挖機(jī)師傅去和挖機(jī)修理工，多去個人把把關(guān)，一個人去試機(jī)，一個人在下面看著，看發(fā)動機(jī)排氣和小排氣怎么樣。

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