【春風(fēng)得意】沃爾沃4100小時使用情況

首先介紹一下我開的這臺車是沃爾沃EC240BLC，說實(shí)話以前沒有開過沃爾沃這是第一次開這個車，老板買的這臺車是2手車，在沃爾沃公司買回來的，是15年秋天買回來的，回來就干了幾天活就停車了，我是今年春天開這臺車的，車剛買回來的時候是3800小時花了60萬。

這是今年正月干活的時候請我去開車時候照的照片。

這是現(xiàn)在的時間表。

這車所有的剛子油封都漏油還泄壓，聽說油封都是買車的時候在哈爾濱新?lián)Q的，以前更嚴(yán)重。還有這車的出廠日期也不對，買車的時候說是13年生產(chǎn)的車，可是風(fēng)擋玻璃上的日期是09年的，只有前面的風(fēng)擋玻璃是后換的14年產(chǎn)的，而且還不是原廠的玻璃，分配器上的管子是10年1月21日生產(chǎn)的，問過公司的人，他們說這車是公司置換回來的有可能是以前車主換的，可是玻璃是沒動過的，除了前風(fēng)擋玻璃其余的都是volvo原廠的，分配器也沒有動過的。

這就是分配器管子上的日期，玻璃沒有照字太小了。下面就說說這車的使用情況吧，首先是液壓油箱回油管有個管接頭漏油，熱車干活沒事，涼車就漏，不過還好不是很嚴(yán)重。

就是它漏的，其實(shí)是兩邊的管子錯位了不成直線，所以把這里面的油封弄壞了，換了一個新的好了，不過副廠件質(zhì)量真的好差勉強(qiáng)能用。還有發(fā)動機(jī)邊上的機(jī)油廢棄盒也壞了。

它是用螺絲帶上的，不過螺絲是內(nèi)扣的，就是那個內(nèi)扣壞了，所以螺絲帶不上了，副廠配件沒有買到，給廠家打電話一個1170元，真是好貴呀，后來自己修上了。這都不是什么大問題，最主要的是這車發(fā)動機(jī)有毛病，干了13天活（11天大班一天一夜的），加了一桶機(jī)油，而且車干活感覺總是差點(diǎn)勁使不上，發(fā)動機(jī)的標(biāo)牌是后粘上去的不是原車的，原車的被扣下去了，后沾的這個比原車的大一圈多。還有好幾根液壓管子漏油。

這只是兩個大蹦子那也有，一共一起換了4個，漏的那都是太臟了。旋轉(zhuǎn)也不對，干活的時候打旋轉(zhuǎn)不能太快，一快了里面就有響聲，就像齒子咬禿嚕了似的，不過這個沒動，老板沒讓拆。下面說說底盤這一塊吧，買車的時候就告訴了有一個引導(dǎo)輪不行了，不過一換就不是一個了，先上圖一會接著說。

這就是壞的那個引導(dǎo)輪，中間的軸磨得都快斷了。另外一個引導(dǎo)輪也壞了，是我換邊檢油封的時候把鏈子打開了看見的，中間套子都碎了，不過沒有這么嚴(yán)重，下面就說說邊檢吧，邊檢油封是時候發(fā)現(xiàn)漏的，以前里面缺油所以沒有發(fā)現(xiàn)，我剛換完油第二天就看見漏了，所以就決定換了。

這邊還好就是油封壞了里面沒事。

這邊就不怎么好了，里面有2個齒子掉碴了，還有2個齒子磨得很尖也不能用了。

掉碴的齒子（1）

掉碴的齒子（2)

這個齒子磨得很尖了，跟它咬合在一起的是上面掉碴的齒子（2），所以上面的那個齒子必須都換了，不可以換一個了，這邊一個邊檢估計得個萬八千的了，現(xiàn)在還沒有換老板著急干活就先裝上了，下面就剩底下的支重輪了。

看這大縫子，手指頭都快能放里了。

都是廢鐵了，呵呵……可惜廢鐵現(xiàn)在不值錢呀。


這個車總共換了4個油管，9個支重輪，2個護(hù)鏈器，1個引導(dǎo)輪（那個還沒有換著急干活），1個邊檢油封（在哈爾濱油封發(fā)錯了，在當(dāng)?shù)嘏浼毁I到了一個，所以就換了一個，還有里面的齒子都沒有換），老板著急干活呀。下面給大家看看我的工作照吧，隨便拍了幾張。

在江上開冰槽子，為了撈沙子。

正在破冰。

在水里撈出來的沙子空幾天水就裝車?yán)吡恕?

這是我們一起干活的6臺購機(jī)，6個品牌。


這就是我開的沃爾沃240的使用情況和維修報告了，寫的不好第一次發(fā)這么長的帖子，第一次帶圖片，呵呵……有不好的地方希望大家理解，最后祝愿所有鐵甲朋友們“身體健康 工作順利” 有時間長回家看看，奔波在外不容易呀，家永遠(yuǎn)是你的港灣。

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