北方的甲友來說說零下十幾度的惡劣天氣怎樣施工~

我們吉林冬季最低氣溫大約零下25度左右，白天零下15度左右。凍層在1米2到1米5，柴油要-35的液壓油很少有換冬季的。機(jī)油30的新車不少也要烤油底的，發(fā)動(dòng)著后最少也得半小時(shí)車才能好使些。干活基本都是用刨的很費(fèi)車，價(jià)錢也很高所以很少有干的。不過拆遷放樓還是有的。

一樣干活，只是柴油要換負(fù)號(hào)的，天津負(fù)10就可以了，再冷用負(fù)20，負(fù)35用不著。

到我這干，一年你都會(huì)啦。

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天寒地凍:victory

都一樣  啊  不是太麻煩  遇事解決事

俺山東的。
現(xiàn)在零下10度，地表有30厘米左右的凍土。一鏟下去，地面上能且只能留下幾個(gè)斗齒印。
費(fèi)了半天勁，才能挖透地表
機(jī)子大的話，也可以掀起一大塊凍土，樣式嘛，可以想象一下挖整塊混凝土路面的情景。

在我們北方開車，  最需要明白的一點(diǎn)就是：
                         挖機(jī)太破舊的，肯定遇到麻煩！
                              搞新機(jī)子就OK。
        我們這一般都是干6000多小時(shí)就換新挖掘機(jī)。呵呵。

其實(shí)也一樣，就是柴油看溫度選型號(hào)，挖機(jī)自帶防凍液，暖風(fēng)弄好，早上剛上班機(jī)子先不要干活，預(yù)熱一會(huì)

一樣那就是柴油是燒的負(fù)35的