液壓系統(tǒng)常見故障分析與排除

液壓系統(tǒng)常見故障分析與排除[table=423]
[tr][td=90]故障現(xiàn)象[/td][td=279]             原因分析[/td][td=195]       排除方法[/td][/tr]
[tr][td=1,7,90]全車無動作[/td][td=279]1． 液壓油箱油量不夠，主泵吸空[/td][td=195]加足液壓油[/td][/tr]
[tr][td=279]2． 吸油濾清器堵死[/td][td=195]更換濾清器，清洗系統(tǒng)[/td][/tr]
[tr][td=279]3． 發(fā)動機聯(lián)軸器損壞（如膠盤、彈性盤）[/td][td=195]更換[/td][/tr]
[tr][td=279]4． 主泵損壞[/td][td=195]更換或維修主泵[/td][/tr]
[tr][td=279]5． 伺服系統(tǒng)壓力過低或無壓力[size=10.5000pt] [size=10.5000pt] [size=10.5000pt] [/td][td=195]調(diào)整到正常壓力，如伺服溢流閥調(diào)不上壓力，則拆開清洗，如彈簧疲勞可加墊或更換[/td][/tr]
[tr][td=279]6． 安全閥調(diào)定壓力過低或卡死[size=10.5000pt] [size=10.5000pt] [/td][td=195]調(diào)整到正常壓力，如調(diào)不上壓力，則拆開清洗，如彈簧疲勞可加墊或更換[/td][/tr]
[tr][td=279]7． 主泵吸油管爆裂或拔脫[/td][td=195]更換新管件[/td][/tr]
[tr][td=1,8,90]單邊履帶不能行駛[/td][td=279]1． 給單邊履帶行走供油的主泵損壞[/td][td=195]更換[/td][/tr]
[tr][td=279]2． 履帶軌斷裂[/td][td=195]聯(lián)接[/td][/tr]
[tr][td=279]3． 行走先導閥損壞，行走伺服壓力過低[/td][td=195]更換[/td][/tr]
[tr][td=279]4． 主閥桿卡死，彈簧斷裂[/td][td=195]修復或更換[/td][/tr]
[tr][td=279]5． 行走馬達損壞[/td][td=195]更換[/td][/tr]
[tr][td=279]6． 行走減速器損壞[/td][td=195]更換[/td][/tr]
[tr][td=279]7． 回轉(zhuǎn)接頭上下腔溝通[/td][td=195]換油封或總成清洗[/td][/tr]
[tr][td=279]8． 行走油管爆裂[/td][td=195]更換[/td][/tr]
[tr][td=1,11,90]全車動作遲緩無力[/td][td=279]1． 液壓油箱油位不足[/td][td=195]加足液壓油[/td][/tr]
[tr][td=279]2． 發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低[/td][td=195]調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速[/td][/tr]
[tr][td=279]3． 伺服系統(tǒng)壓力過低[/td][td=195]調(diào)整到規(guī)定壓力[/td][/tr]
[tr][td=279]4． 系統(tǒng)安全閥壓力過低[/td][td=195]調(diào)整到規(guī)定壓力[/td][/tr]
[tr][td=279]5． 主泵供油不足，提前變量[/td][td=195]調(diào)整主泵變量點調(diào)節(jié)螺栓[/td][/tr]
[tr][td=279]6． 主泵內(nèi)泄嚴重，如配油盤與缸體間的球面磨損嚴重，壓緊力不夠，柱塞與缸體間磨損，造成內(nèi)泄[/td][td=195]更換主泵或修復[size=10.5000pt] [size=10.5000pt] [/td][/tr]
[tr][td=279]7． 行走馬達、回轉(zhuǎn)馬達均有不同程度的磨損，產(chǎn)生內(nèi)泄[/td][td=195]更換或修復磨損件[size=10.5000pt] [/td][/tr]
[tr][td=279]8． 年久的旋挖鉆機由于密封件老化，液壓元件逐漸磨損，液壓油變質(zhì)，使作業(yè)速度隨溫度提高而減慢無力[/td][td=195]更換液壓油，更換全車密封件，重新調(diào)整液壓元件配合間隙與壓力[/td][/tr]
[tr][td=279]9． 發(fā)動機濾清器堵塞，造成加載轉(zhuǎn)速降速嚴重，嚴重時熄火[/td][td=195]更換濾芯[size=10.5000pt] [/td][/tr]
[tr][td=279]10． 液壓油濾清器堵塞，會加快泵、馬達、閥磨損而產(chǎn)生內(nèi)泄[/td][td=195]按保養(yǎng)大綱定期清洗和更換濾芯[/td][/tr]
[tr][td=279]11． 主閥桿與閥孔間隙磨損過大，內(nèi)泄嚴重[/td][td=195][size=10.5000pt] 閥桿修復[/td][/tr]
[tr][td=1,7,90]左右行走無動作（其它正常）[/td][td=279]1． 中央回轉(zhuǎn)接頭損壞[size=10.5000pt] [/td][td=195]更換油封，如溝槽損壞應更換損壞件[/td][/tr]
[tr][td=279]2． 行走操縱閥高壓腔與低壓腔擊通[/td][td=195]更換[/td][/tr]
[tr][td=279]3． 行走操縱閥內(nèi)泄嚴重，造成行走伺服壓力過低[/td][td=195]更換[/td][/tr]
[tr][td=279]4． 主閥中行走閥過載壓力過低或閥桿卡死[/td][td=195]調(diào)整、研磨[/td][/tr]
[tr][td=279]5． 左右行走減速器有故障[/td][td=195]修復[/td][/tr]
[tr][td=279]6． 左右行走馬達有故障[/td][td=195]修復[/td][/tr]
[tr][td=279]7． 油管爆裂[/td][td=195]更換[/td][/tr]
[tr][td=1,8,90]行走時跑偏（其他正常）[/td][td=279]1． 雙泵的流量相差過大[/td][td=195]調(diào)整[/td][/tr]
[tr][td=279]2． 主泵變量點調(diào)整有誤差或有一個泵內(nèi)泄過大[/td][td=195]調(diào)整或修復[/td][/tr]
[tr][td=279]3． 主閥中有一行走閥芯內(nèi)或外彈簧損壞或卡緊[/td][td=195]更換[/td][/tr]
[tr][td=279]4． 行走馬達有磨損而產(chǎn)生內(nèi)泄[/td][td=195]修復或更換[/td][/tr]
[tr][td=279]5． 中央回轉(zhuǎn)接頭密封件老化損壞[/td][td=195]更換密封件[/td][/tr]
[tr][td=279]6． 左右履帶松緊不一[/td][td=195]調(diào)整[/td][/tr]
[tr][td=279]7． 行走制動器有帶車現(xiàn)象[/td][td=195]調(diào)整[/td][/tr]
[tr][td=279]8． 先導閥有內(nèi)泄或損壞[/td][td=195]更換[/td][/tr]
[tr][td=1,4,90]未操作時行走機構(gòu)有移動現(xiàn)象[/td][td=279]1． 先導閥手柄壓盤，壓緊量過大[/td][td=195]調(diào)整[/td][/tr]
[tr][td=279]2． 先導閥閥芯有卡緊現(xiàn)象[/td][td=195]更換[/td][/tr]
[tr][td=279]3． 主閥閥桿有卡緊現(xiàn)象或閥桿彈簧斷裂[/td][td=195]修復[/td][/tr]
[tr][td=279]4． 工作時行走抱閘未抱死[/td][td=195]調(diào)整[/td][/tr]
[tr][td=1,5,90]液壓油油溫過高[/td][td=279]1． 沒有正確使用挖掘機要求的標號液壓油[/td][td=195]更換液壓油[/td][/tr]
[tr][td=279]2． 液壓油冷卻器外表油污、泥土多，通風孔堵塞[/td][td=195]清洗[size=10.5000pt] [/td][/tr]
[tr][td=279]3． 發(fā)動機風扇皮帶打滑或斷開[/td][td=195]調(diào)整皮帶松緊度或更換[/td][/tr]
[tr][td=279]4． 液壓油油箱油位過低[/td][td=195]加足液壓油[/td][/tr]
[tr][td=279]5． 液壓油污染使馬達、主閥、油缸等液壓元件內(nèi)部零件或密封件加速磨損產(chǎn)生內(nèi)泄，引起油溫升高，行走、回轉(zhuǎn)、工作裝置動作遲緩無力，而溫度高又會使液壓油惡化，安全閥封閉不嚴，溢流損失[/td][td=195]及時更換各種濾芯[size=10.5000pt] [/td][/tr]
[tr][td=1,7,90]回轉(zhuǎn)無動作（其他動作正常）[/td][td=279]1． 液壓油管破裂[/td][td=195]更換[/td][/tr]
[tr][td=279]2． 伺服閥內(nèi)泄、閥桿卡住或損壞[/td][td=195]修復或更換[/td][/tr]
[tr][td=279]3． 主閥上回轉(zhuǎn)閥桿卡死[/td][td=195]修復[/td][/tr]
[tr][td=279]4． 回轉(zhuǎn)馬達損壞[/td][td=195]修復或更換[/td][/tr]
[tr][td=279]5． 回轉(zhuǎn)制動器沒打開[/td][td=195]調(diào)整[/td][/tr]
[tr][td=279]6． 回轉(zhuǎn)減速器內(nèi)部損壞[/td][td=195]修理、更換損壞的齒輪[/td][/tr]
[tr][td=279]7． 回轉(zhuǎn)支承損壞[/td][td=195]更換[/td][/tr]
[tr][td=1,4,90]回轉(zhuǎn)左右方向速度不等（其他正常）[/td][td=279]1． 伺服閥內(nèi)泄過大[/td][td=195]更換[/td][/tr]
[tr][td=279]2． 多路閥左右回轉(zhuǎn)過載壓力不等[/td][td=195]調(diào)整[/td][/tr]
[tr][td=279]3． 多路閥回轉(zhuǎn)閥桿有輕微卡緊現(xiàn)象[/td][td=195]研磨[/td][/tr]
[tr][td=279]4． 回轉(zhuǎn)制動抱閘[/td][td=195]調(diào)整[/td][/tr]
[tr][td=1,6,90]回轉(zhuǎn)遲緩無力（其他正常）[/td][td=279]1． 液壓油管外泄嚴重[/td][td=195]更換管件和密封件[/td][/tr]
[tr][td=279]2． 伺服閥內(nèi)泄大，壓力低于規(guī)定值[/td][td=195]更換[/td][/tr]
[tr][td=279]3． 多路閥回轉(zhuǎn)過載壓力低[/td][td=195]調(diào)整[/td][/tr]
[tr][td=279]4． 回轉(zhuǎn)制動器帶車[/td][td=195]調(diào)整[/td][/tr]
[tr][td=279]5． 回轉(zhuǎn)馬達內(nèi)泄嚴重[/td][td=195]修復或更換[/td][/tr]
[tr][td=279]6． 多路閥高、低壓腔擊通，閥體有鑄造砂眼，造成單向動作或幾個動作聯(lián)動[/td][td=195]更換[/td][/tr]
[tr][td=1,3,90]未操作回轉(zhuǎn)機構(gòu)而有回轉(zhuǎn)現(xiàn)象[/td][td=279]1． 先導閥手柄壓盤，壓緊量過大[/td][td=195]調(diào)整[/td][/tr]
[tr][td=279]2． 先導閥閥芯有卡緊現(xiàn)象[/td][td=195]修復[/td][/tr]
[tr][td=279]3． 主閥閥桿彈簧斷裂[/td][td=195]更換[/td][/tr]
[tr][td=1,11,90]底盤工作時產(chǎn)生異響、異常振動[/td][td=279]1． 液壓油箱油量不足[/td][td=195]補油[/td][/tr]
[tr][td=279]2． 油液中含水分、空氣過多[/td][td=195]更換[/td][/tr]
[tr][td=279]3． 主泵柱塞打斷，發(fā)出振動、噪音[/td][td=195]更換[/td][/tr]
[tr][td=279]4． 多路閥的安全閥發(fā)響[/td][td=195]調(diào)整[/td][/tr]
[tr][td=279]5． 聯(lián)軸器損壞[/td][td=195]更換[/td][/tr]
[tr][td=279]6． 減速器齒輪損壞[/td][td=195]更換[/td][/tr]
[tr][td=279]7． 冷卻風扇葉刮導風罩[/td][td=195]調(diào)整[/td][/tr]
[tr][td=279]8． 硬管管卡未卡緊而振動[/td][td=195]調(diào)整[/td][/tr]
[tr][td=279]9． 濾清器堵塞[/td][td=195]更換[/td][/tr]
[tr][td=279]10． 吸油管進氣[/td][td=195]排氣[/td][/tr]
[tr][td=279]11． 發(fā)動機轉(zhuǎn)速不均[/td][td=195]調(diào)整[/td][/tr]
[tr][td=1,5,90]油泵系統(tǒng)不供油或供油不足[/td][td=279]1． 發(fā)動機轉(zhuǎn)速太低[/td][td=195]調(diào)整到正常轉(zhuǎn)速[/td][/tr]
[tr][td=279]2． 主泵有故障[/td][td=195]更換[/td][/tr]
[tr][td=279]3． 油箱油量不足[/td][td=195]補油[/td][/tr]
[tr][td=279]4． 先導閥壓力不足[/td][td=195]調(diào)整[/td][/tr]
[tr][td=279]5． 油管破裂，油管接頭松動，O形圈損壞[/td][td=195]更換[/td][/tr]
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