山東臨工952（3100＋小時使用報告）

這部臨工952是今年二月份接的車，在一處溪岸改造工程的工地，有做過類似這種工地的甲油應(yīng)該知道這種工地不是在鏟石頭就是在爛泥地上面打滾，那叫一個傷車啊。但總歸我還是打工的，該心疼的還是老板。 好了好像跑偏了…先上圖??！

呃…拍照的時候忘記啟動車子表里看不到時間，我記得是3130多小時，有干活補上！
話說這批的臨工952的儀表還真的是有點簡陋，只有水溫表、液壓油溫表跟氣壓表，不過現(xiàn)在好像都有改進(jìn)了。

這張座椅我倒想抱怨一下，后背前后不能調(diào)，高低是可以固定，但是軟硬度是硬傷??！干活坐久了實在感覺腰酸背痛！

這是前景，個人感覺臨工的視線沒有龍工好，坐在駕駛室不挪個姿勢稍微把頭探出去都看不到斗低，但是習(xí)慣了也都一樣。

車內(nèi)空調(diào)跟風(fēng)扇散熱板，我們這邊的鏟車基本上都有裝空調(diào)，給駕駛證一個舒適的駕駛環(huán)境。

駕駛室不算干凈但也算整齊了點，都是我自己收拾的不喜勿噴啊

它的身份證，11年款的也是那年買回來的，到今年差不多5年才干了3000多小時可想而知沒什么活。

看下發(fā)動機(jī)滴油不漏，這部車換了好多個司機(jī)被操了又操，雖然時間不長都是做土方跟工地，但是還是能看出臨工搭載的濰柴6114柴油發(fā)動機(jī)還是不錯的！

這款臨工搭載的是杭州前進(jìn)齒輪變數(shù)箱，聽我老板說前幾任司機(jī)有幾個開車像開飛機(jī)一樣，現(xiàn)在變數(shù)箱有點等檔。

變速箱底部濕濕的地方不是漏油，是空調(diào)里面排水管路沒接好就到那上面了

多路閥跟軟軸，看起來很濕都是油對吧？ 其實是我剛接車的時候可能是前幾任司機(jī)沒保養(yǎng)過車操作桿那叫一個重啊，后面我從軟軸保護(hù)套里面加機(jī)油潤滑，可能是加多了一部分就出來了才會這樣  不過現(xiàn)在操作桿挺輕的:):)

后橋傳動處油封破了有些滲油，不是很厲害注意點就行。

看下大臂油管，還是原車油管外皮有的已經(jīng)脫落，好像全車除了換了一條大臂油管其他的都還沒換過，過段時間差不多都該換了

前面兩輪的輪胎是前幾天剛換的，河南風(fēng)神 大家覺得這輪胎怎么樣？后面兩個還是原車胎快磨平了

斗嘴跟鏟齒是我剛接車的時候開去修理廠弄的，6個牙沒邊齒，因為這邊工地都是在鏟石頭但是加固斗的時候怕負(fù)荷太大沒裝邊齒上去。

看下整車側(cè)面照，太陽膜是自己貼的，貼的不好。

正面照

屁屁漆都掉了在加風(fēng)吹雨打都生銹了，拿了罐黑漆噴上去，有點難看

其實我老板是個富二代，他也不怎么去管他的車子，所有才5年干了3000多小時，我也是喜歡不用老板整天跟在屁股后面   
好了好了，手機(jī)打字打的手酸死了！第一次寫使用報告沒經(jīng)驗！大家將就著看唄