關(guān)于翻新，二手車維修。

全國(guó)每年都有過萬(wàn)部的挖掘機(jī)在轉(zhuǎn)手，也就是說每年有過萬(wàn)筆的二手車交易，大部分客戶都希望自己買的車是沒有動(dòng)過的原版原漆，覺得這樣有保障點(diǎn)，這樣的思維模式太狹隘了。
如果你選擇的是5000小時(shí)以內(nèi)的CAT或者小松，你應(yīng)該要求是原版車，因?yàn)?000小時(shí)的此等級(jí)車的壽命及性能將會(huì)優(yōu)于維修過的車，更何況此等級(jí)的車在5000小時(shí)不應(yīng)該出現(xiàn)大問題，如果有過大問題，此車一定有過嚴(yán)重內(nèi)傷。
如果你買10000小時(shí)以上的CAT或者小松，那么我可以很負(fù)責(zé)任的告訴你，翻新過的部件將優(yōu)于未翻新的部件，因?yàn)?0000小時(shí)以后的壽命是有限的，而且出現(xiàn)故障的幾率很高，在未能獲得良好維護(hù)的情況下，10000小時(shí)對(duì)于很多部件屬于一個(gè)臨界的維修時(shí)間，更何況10000小時(shí)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)功率已經(jīng)下降，液壓泵，主控閥的泄漏程度也已經(jīng)加大，此種狀態(tài)下的車其實(shí)已經(jīng)屬于一種亞健康狀態(tài)，只是用戶并不知道，因?yàn)橛脩羰稚蠜]有詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)性能參數(shù)。（出廠時(shí)的大臂提升，小臂，鏟斗的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作時(shí)間）用戶只是以為車是健康的。
而維修過后的部件其性能及壽命肯定是優(yōu)于10000小時(shí)的，即使市場(chǎng)上的配件質(zhì)量次于工廠裝配零件，但一個(gè)是從0開始計(jì)算壽命，一個(gè)是從10000開始計(jì)算壽命，誰(shuí)的壽命更長(zhǎng)一點(diǎn)呢。當(dāng)然，如果是一臺(tái)做假的車，或者用了太次零件的車那就另當(dāng)別論了。性能狀態(tài)是可以測(cè)量出的，只是耐久性無法計(jì)算。
綜上所述，買二手車要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)車提出要求，無須一味的追求原版。

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