這臺(tái)08年240-3已售

我現(xiàn)在開的就是日立240-307年的水溫有點(diǎn)高

日立的-3G就是老ZS    和320C一個(gè)年代的產(chǎn)物
我開的210-3都6000小時(shí)了保養(yǎng)的很好速度跟新車一樣什么毛病沒有也不高溫。我們這最怕的就是柳樹絨子一到季節(jié)飄的哪都是全都吸水箱上了可恨死了經(jīng)常用高壓水槍清洗  新款的還能比不上老款的么

個(gè)人感覺你說的不對，以前中冷 液壓油 冷卻液是里外排列的液壓油溫影響水溫  現(xiàn)在是并列的互不影響   你說的水箱小了是廠家把面積減小了把厚度增加了加水還是那么多吧沒什么差別  再就是電噴車設(shè)計(jì)水溫就高     零下10多度時(shí)候干活320D直噴 76℃ 小松240-8 88℃日立210-3 86℃  溫度高點(diǎn)不高溫還是有好處的   燃燒好環(huán)保   燃油經(jīng)濟(jì)型好    所以不是車高溫是設(shè)計(jì)就這么高

那你得說你那個(gè)250老板是傻逼，你說那250用的太狠吧？

-318萬

250賣318萬？？？？？

油門到頭一個(gè)小時(shí)二十多升吧

還能賣41傻逼吧！我這里250-318萬。10年的

這個(gè)車裝車油耗怎么樣伙計(jì)

幾乎電噴車水溫差不多都高因?yàn)樗涮渖嵋簤河蜕峥諝馍岫荚谝慌潘鋵挾戎挥兴氖肿笥?/pre>