棒子國兄弟比拼 斗山DH225-7對比現(xiàn)代215

【設備對比】斗山DH225-7LC對決現(xiàn)代215-7C
各位機主，壇友，鐵粉，以及銷售商家，鄙人本著實事求是，和氣生財?shù)膽B(tài)度，發(fā)表這篇帖子，希望如有不到之處，還望海涵，廢話已講完，進入正題，前方高能，如有心臟病，高血壓，暈車，暈船的友友們請事先做好急救準備。
---------------《我是華麗的高能分割線》---------------

上圖為現(xiàn)代215下圖為斗山225

首先跟大家講講我為什么要拿這兩臺機器出來做比較；個人觀點如下：
1、20頓級的機器不在少數(shù)，單從個數(shù)來算至少是10個型號，可是從200到290的區(qū)別，除了噸位，效率，其實我覺得20頓級的機器是挖機中最為實用的機型。2、適用性強，實用面廣，市場保有量大，甚至可以說20頓級的機器才是挖機市場。3、品牌的相近程度，工業(yè)程度，及他們的前身都來自棒子國（韓國）。
機器介紹：現(xiàn)代215C，他其實大家也不陌生，自我進去挖機行業(yè)，最早見帶錘干活的應該就是現(xiàn)代車了，追溯到十來年前我剛踏入這個行業(yè)時，大概是2002年前后，在我認知中的挖掘機就是帶著鏟斗，到處挖來挖去的，有一天看見個破碎錘在拆樓房，我覺得好神奇呀，挖機既然可以干這個，我到現(xiàn)在還記憶猶新那是臺現(xiàn)代。現(xiàn)代215C中規(guī)中矩，0.9的斗容量確實有些大材小用，但是既然廠家給安了，我們就暫且忍了吧。
斗山225LC，作為中國品牌，斗山確實沒有讓我們失望，大江南北，遍布著她的身影，耐用，抗遭，維修成本低廉，是她能在這個行業(yè)中站穩(wěn)的根本原因，斗山225LC也循規(guī)蹈矩，1.05的斗容可能是工程師的科學論證，不然不會亂按的。
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上圖為現(xiàn)代215下圖為斗山225

【設備對比】斗山DH225-7LC對決現(xiàn)代215-7C
發(fā)動機篇：
現(xiàn)代215C所選用的是我們比較熟悉的康明斯發(fā)動機，六缸四沖程渦輪增壓中冷直噴發(fā)動機最大扭矩(N.m/rpm)613/1500，水冷，容易維護。
斗山DH225-7LC采用的是斗山自己D系列的發(fā)動機最大扭矩(N.m/rpm)685/1720，風冷，可最大值輸出，力量感強。
友友們提問了，你干嘛告訴我們這些，就算告訴我們這些，也不用告訴我們發(fā)動機扭矩吧，有什么用？好吧，我來回答你們，上述他們的發(fā)動機扭矩看似差別不怎么大，但是我以一名老司機告訴你們，區(qū)別在于，當扭矩增大時，壓縮比也就跟著增大，渦輪增壓就會隨著壓縮比的變化而變化，看懂了沒？換個說法，發(fā)動機轉(zhuǎn)速越快，增壓器轉(zhuǎn)的越快。友友又有話，別扯犢子，整點有用的?，F(xiàn)代車的發(fā)動機扭矩調(diào)配比較合理，水溫不會怎么高，但斗山做不到發(fā)動機對比，現(xiàn)代小勝。
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上圖為現(xiàn)代215下圖為斗山225

【設備對比】斗山DH225-7LC對決現(xiàn)代215-7C
大泵篇：兩款車同樣選用了大家熟悉的川崎泵，簡單，易保養(yǎng)，易維修，更換的話價格也不高。單就以照片比較，還是現(xiàn)代看上去做的細致一些，但是斗山做的不好嗎？這個我就不予評價了，個人喜好吧。---------------《我是斑斕的高能分割線》---------------

上圖為現(xiàn)代215下圖為斗山225

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儀表盤：這個其實我還是比較偏向現(xiàn)代，顯示屏除了樣子好看，不單調(diào)以外，還能調(diào)出時實監(jiān)控，例如水溫，液壓油溫度，主泵壓力等，但是斗山車雖然略顯簡陋，但是其實也夠?qū)嵱茫Ｍ飞侥苡兴倪M吧。---------------《我是繽紛的高能分割線》---------------

上圖為斗山225下圖為現(xiàn)代215

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駕駛室及操作感受：斗山225的駕駛室相對現(xiàn)代的空間要大一些，這樣不僅有了儲物空間，例如帶個學徒，坐后面前面也不至于太靠前，當然你要是能耐比較大，也可以帶著妹子坐后面，來解除你的孤獨終老的束縛。斗山的手柄還是比較輕的，長時間開不至于感受到胳膊酸，肩架酸等不適，座椅的濾震效果也比較好，音響單元比較豐富，車輛原配單CD，這個我個人覺得不實用，尤其是在比較癲的情況下，卡碟我也就忍了，你特么無限重頭來過，你是在逗我么？所以要是喜歡音樂的朋友們可以選擇自己配個低音炮，或者車載MP3?，F(xiàn)代的駕駛室除了顯示器靚麗些以外，基本都顯得比較呆板弄得跟個某品牌汽車一樣，手柄有木有很像小松的？安全鎖有木有很像Cat的？座椅有木有很像日立的？而且后面的儲蓄箱那么深有毛用啊，你準備讓我們在里面裝個**嗎？因駕駛室后面被這個很TM的儲蓄箱占了，所以開現(xiàn)代的小伙伴們注定要孤獨終老了，操作方面，手柄稍微偏重，有些吃力尤其是在挖硬物時，我兩只胳膊都在用力還要給你幫把勁，有沒有同學中招跟我一樣呢？一個班下來，別說打黃油，連端碗都吃力。收音機放在后窗位置，你的U口我一直沒有用過，因為我要去破費買個很長的線，估計設計師你也發(fā)現(xiàn)了這問題為了不挨批又硬著頭皮在右窗下面開個小洞，放些控制鍵來炫耀你的機智?？傊@一局現(xiàn)代完敗斗山有木有？決定權(quán)給你們了。---------------《我是萬能的高能分割線》---------------

上圖為現(xiàn)代215下圖為斗山225

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散熱器：這個真的不相上下，基本同樣的布置，只是如圖所示的不一樣，側(cè)蓋里面基本一個樣。連電瓶位置都一樣，我嘞了個去，你倆不愧是受過棒子國優(yōu)等教育的。還是撿起來說說吧，現(xiàn)代的散熱比較穩(wěn)定些，但由于閥組管路等原因散熱液壓油高溫是現(xiàn)代車的通病，這個基層沒的救了，眾所周知啊，斗山可能也有累類似的現(xiàn)象所以索性把液壓油溫擱置一旁不去理睬，所以大家以后見到有斗山車，油缸芯燒的烏黑锃亮還活搞得不亦樂乎的時候就不要找什么原因了，就是液壓高溫引起的。這一局，我給平局，你們呢？---------------《我是絢麗的高能分割線》---------------

上圖為斗山225下圖為現(xiàn)代215

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這一局跟大家賣個關子。友友A：比什么？我：看圖。友友B：到底比什么？我：看圖。友友C：旋轉(zhuǎn)還是分配閥？我：看~，duang！我說還不行嗎，我們比漏油，哈哈，嘎嘎，嘿嘿。友友X：你特么逗我們？我：我鄭重其事的再說一次，比漏油，這次是不是有點被雷到了？是的，我是說真的。
我見過礦山上用了3年滴油不漏的小松，我見過用了干土方用了一年幾乎被漏油胡滿全身的日立，但當我注意到這兩款車的時候，我跪了，我的世界觀徹底被顛覆了。天天穿著油衣服上下班已經(jīng)真的很正常了，他倆的漏油，真是沒的救，也沒法救了。
先說斗山，分配器滲漏，大小臂管各種滲漏，大泵滲漏，手柄滲漏……你倆有啥地方不漏的么？給大家扯一段親身經(jīng)歷：
現(xiàn)代225-7S 挖掘機2011年的車到2015年7000小時，有錘史，各種漏油，大泵漏油，老板修了3次，旋轉(zhuǎn)漏油，前前后后修了4次，腳踏漏油，回油管路漏油，至今未解決，3個月18L矯馬液壓油補了12桶我都看著心疼，但是這車只要你補，他漏，他就是不出大毛病，不壞，你們說說要是換了別人不瘋嗎？3個月12桶，啥概念？好了下面進去正題，說說這些車漏油都是怎么了？啥原因？
經(jīng)過我反復研究四處追問，總結(jié)出以下幾點原因：
1、管路老化，因為液壓管基本都是負荷管，成天暴露在陽光下風吹雨打與里面的高溫使得硅制物變質(zhì)，外面有了裂口，里面沒有封堵，結(jié)果自己想。
2、長時間高溫工作，這是斗山車的硬傷，他看不見液壓油溫度，相對現(xiàn)代車做的比較好，最起碼給人一個警示。
3、長時間重負荷工作、憋車，這是工況所致啊，能賴給機手嗎？不能，在神州打地上，重負荷工況隨處可見，沒辦法，作為老板的你就啞巴吃黃連吧。這一局，我給又是平局，你們呢？---------------《我是終極的高能分割線》---------------

鄙人啦，雖然不帥但還是要露個臉的，可怕的管理員不給我上傳頭像的機會

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到這里我們對兩臺車的對比也就告一段落了，總結(jié)一下，這兩臺的性價比還是比較高的，至于實適用性，和保養(yǎng)所需，只能說是喜憂參半吧，整體斗山車更親民一些，配件多，好找，易保養(yǎng)，現(xiàn)代車在這方面雖然說也不賴，但個人覺得沒有斗山方便些，你們說呢？
終于寫完了，一周的心血呀，能讀到這里的朋友，我先謝謝你的堅持，最后祝大家身體健康，財源滾滾，機器不不毛病，四季有活。
--------------------《我是告別分割線》--------------------                                 特別嗚謝
        青海佳華產(chǎn)業(yè)集團（股份）有限公司
                    青海鑫通路橋有限公司
                甘肅恒遠工程機械有限公司
                武威市鑫鑫工程機械配件部
                  武威市三元工程機械公司
                  武威市燁曄工程機械公司
                      鐵甲軍團工程機械網(wǎng)

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