【設(shè)備對(duì)比】巔峰對(duì)決 三一ST215C-9挖掘機(jī)VS卡特彼勒320D

首先感謝鐵甲為我們創(chuàng)造平臺(tái)，讓我們與廣大甲友暢聊和分享機(jī)型的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)三一，三一215C-9這款車(chē)型想必大家都不陌生，憑借著節(jié)油高效的優(yōu)勢(shì)一直蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量冠軍。

而卡特品牌的影響力也是相當(dāng)當(dāng)?shù)模鳛榱α康拇?，它一直被人們認(rèn)為是礦山作業(yè)機(jī)型的首選，被我們冠以礦山王者的稱(chēng)號(hào)。

為什么選擇卡特和三一作對(duì)比呢？因?yàn)樗鼈兡芨玫耐怀鰧?duì)方的優(yōu)勢(shì)，作為20頓的機(jī)型，三一的優(yōu)勢(shì)就在于它省油，為老板降低了成本，作業(yè)速度快，提高了工作效率，比較適合土方作業(yè)，礦山作業(yè)，力量偏弱，不是它的強(qiáng)項(xiàng)。

而卡特恰好相反，20頓級(jí)機(jī)型里，320D的力量可畏是無(wú)人能及，力量大，質(zhì)量好，礦山作業(yè)都有著它的身影，還有著良好的口碑。但它的耗油也是無(wú)人能及，所謂吃的多就干的多，同樣，土方也是它的強(qiáng)項(xiàng)，有點(diǎn)大才小用了。

三一215C-9的駕駛室很大，比卡特320D要大，視野很開(kāi)闊，座椅為氣桿懸浮座椅，避震很好，能給駕駛員良好的駕駛環(huán)境，但駕駛室框架太薄弱，這點(diǎn)不如卡特320D。

卡特320D的駕駛室同樣是氣桿懸浮座椅，視野開(kāi)闊，避震良好，就相比三一215C-9的駕駛室小了一點(diǎn)，但框架和鋼材比三一好。

三一215這款車(chē)型，個(gè)人感覺(jué)車(chē)型有點(diǎn)單薄，不如320D給人的感覺(jué)那么結(jié)實(shí)，但性價(jià)比要比320高，回本快，對(duì)于這么一款土方機(jī)型，我們的要求也不能太高。

開(kāi)過(guò)卡特320的朋友都知道，320D相比215C不僅車(chē)型結(jié)實(shí)，而且車(chē)身的晃動(dòng)在工作中也比215C要好的多，有長(zhǎng)就有短，相比215c，320的性價(jià)卻不如三一，回本稍慢，這就要看個(gè)人喜好了。

我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)外觀，個(gè)人感覺(jué)215c的顏色比較好看，外觀不太中意，給我的感覺(jué)，單薄不緊湊，還有就是爆漆，才3000多小時(shí)，有些地方就開(kāi)始掉皮了。

卡特320D的外形很經(jīng)典，給人的感覺(jué)結(jié)實(shí)有力，就是顏色偏暗，但外觀好看，而且漆面質(zhì)量很好，不爆漆，這點(diǎn)比三一215要好。

車(chē)型各有長(zhǎng)短，不同的工況機(jī)型的選擇也不同，個(gè)人感覺(jué)三一215C-9適合土方，優(yōu)勢(shì)節(jié)能，高效，卡特320D更適合礦山作業(yè)，優(yōu)勢(shì)力量大，質(zhì)量好，好了，就寫(xiě)到這吧，帖子觀點(diǎn)僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，希望對(duì)大家有所幫助。

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