好像JCM只有921這一個(gè)型號(hào)是韓系配置，質(zhì)量方面不清楚，但在力上還是差了點(diǎn)；
913以下的機(jī)器整體來說還是可以，畢竟小些技術(shù)要求低得多
個(gè)人見解，非托

看著咋像神剛嫩。還是手動(dòng)油門

為什么山東出的機(jī)器一眼就能看出來，山東，山東，山寨的故鄉(xiāng)

回復(fù) 35# 大小松 


    哈哈！我給我老板開車有將近7年多了，他今年開工前又叫我給他開新車，我就又對(duì)他說：你要么把我辭了，要么我還是開我原來的EX100-5.

斗山的液壓系統(tǒng).國產(chǎn)貨。離4翹翹不遠(yuǎn)了。

回復(fù) 34# SH120 


    我JCM921C開了半年，斗桿油缸斷過一次，廠家免費(fèi)換小臂一根，鐵的液壓管路到處漏，安全鎖的線路短路過一次，油門電機(jī)換了四只（稍微進(jìn)點(diǎn)水就燒了，剛好又在河里做，它的油門電機(jī)又裝在最底下）大臂襯套破了一個(gè)，大臂油缸靠近駕駛室一側(cè)油封漏油，空調(diào)皮帶換了3根，啟動(dòng)繼電器也會(huì)奇怪的被凍掉，（我們這是江南地區(qū)去年冬天是最冷的了，最冷也就是零下五六度，）這車要拿東北去能用嗎？反正坐進(jìn)車沒有一點(diǎn)點(diǎn)享受的感覺，這些都是1700小時(shí)之前出現(xiàn)的毛病，以前還有沒有其它毛病我就不知道了，不是我開的新車，我是同村朋友叫我?guī)兔Σ艁黹_的，受了半年罪，以前都一直開高檔機(jī)械的，終于知道什么叫天，什么叫地了

呵呵！這位童鞋的評(píng)論還是很中肯的，我老板就有一輛921，不過我老板那輛除了這些問題旋轉(zhuǎn)剎車還不太好使。但是。。。。。更杯具的是今天，我老板盡然又提了一輛913.我的那個(gè)天哪，天理何在??！

支持國貨。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

還手動(dòng)油門，哎，我知道這個(gè)機(jī)器質(zhì)量是什么樣了，你懂的。