發(fā)動(dòng)機(jī)大修

維修師傅不細(xì)致，裝配問題

發(fā)動(dòng)機(jī)不同液壓啊！液壓相互關(guān)系復(fù)雜。好像5L說的情況先別說配件行不行，能把它裝好而在著車一小時(shí)內(nèi)出現(xiàn)那么嚴(yán)重狀況還能一味推托配件不行??！

我是修液壓方面的，對于配件不對（肉眼能看出來的不算）不說多，好幾個(gè)還是遇到了?，F(xiàn)在修車遇到問題首先懷疑他換上去的配件。換上去的配件我會(huì)把他原來的一個(gè)一個(gè)在裝回去。現(xiàn)在垃圾配件多了去，所謂的原裝配件(賣配件的口中說的，現(xiàn)在賣配件的口中三句不離進(jìn)口_原裝)不管你們信不信，反正我是信了。以前同事弄個(gè)新配件上去反而機(jī)子更不行，結(jié)果不知道弄了好幾天。配件都是人做出來的，難免會(huì)出錯(cuò)。

配件最好是懂行的去買，不懂行的人家也不會(huì)管你，修機(jī)子也一樣，多聽聽師傅的，別裝的自己挺專業(yè)的，其實(shí)差遠(yuǎn)了，

師傅你為自己作為修理工的立場留后路吧？配件如果尺寸不行你還裝上去不算工藝問題？人家裝好試車一個(gè)小時(shí)不會(huì)關(guān)系到耐用方面問題吧？發(fā)動(dòng)機(jī)配件不像液壓件那樣有的根本尺寸都不對。俺對技術(shù)好的修理師傅人工從不想著節(jié)省。不行的不要錢也不給他搞。去年我自己有兩臺機(jī)（每臺一次）要調(diào)整。我都是從廣州叫師傅過來的，3000人工，都是前一晚來的，連開房吃飯超四千了。人家就干活一小時(shí)左右，陪著試車兩個(gè)鐘沒事就吃飯給人工人家了。我都覺得值。你作為一個(gè)修工不是攬到活錢就是你的了，你得幫人解決問題才算賺到別人的錢。話說俺現(xiàn)在還做著幾臺舊機(jī)。早幾年剛自己做機(jī)械時(shí)自己大修過一臺日立EX200-1的發(fā)動(dòng)機(jī)（曾開過修理廠的朋友指點(diǎn)一下），買了四千塊配件。修好做了五六年，一萬多小時(shí)后就只有早上有白煙這點(diǎn)問題，去年賣到國外去了。

從你自己拿配件的那一刻，出了問題賣配件的和修理的都不會(huì)幫你。不出問題還好。干嘛把修理工算那么死?好比挖機(jī)一樣，200的挖機(jī)師傅工資200一天，就算燒油60一小時(shí)，一天十小時(shí)加師傅工資給你1000塊你愿意嗎？別跟我扯你挖機(jī)多少十萬。修理工開個(gè)店幾千塊就能開起來了？技術(shù)兩三天就學(xué)下了?也別扯搞挖機(jī)有多難，難就改行啊。我是修理工，我為自己代言。不喜來噴，以做好準(zhǔn)備:)

你會(huì)修理嗎，懂嗎？不懂不要誤人子弟。

五千塊錢就可以搞個(gè)大修了

也有可能活塞環(huán)轉(zhuǎn)對口了……

什么機(jī)子？我的五十鈴機(jī)器下排氣嚴(yán)重也要大修嗎？大修花了多少錢？