你圖中上面那個帶紅色的是導(dǎo)輪座比較一下下面那一件變矩器的進(jìn)回油道口在那里呢傳動油從變矩器出來經(jīng)散熱器冷卻后回到箱體以噴淋的形式潤滑各處齒輪和軸承。

輸一軸那個6311軸承的潤滑是從哪個部位過油的

問題應(yīng)該是找到了車子用了兩天沒什么問題導(dǎo)輪座換了新的新導(dǎo)輪座6016軸承位置比舊的淺一個毫米合箱之后應(yīng)該是將6311軸承壓死了將新的車床上扯下一個多毫米

謝過各位說說要是裝配過緊那從哪里可以調(diào)節(jié)

一樓說的是在變速泵/全部油路壓力正常的情況下，軸承的潤滑得到保證，就算質(zhì)量差或者裝配過緊，也不會在非常短的時間內(nèi)壞掉。如果潤滑得不到保證，幾分鐘即可燒壞軸承。因此建議你從變矩器內(nèi)各部件間隙和裝配關(guān)系查起。

一級輸出軸是新的嘛

一:軸承質(zhì)量不行、二裝配過緊·正常的合箱后一軸可以輕松的轉(zhuǎn)動