油缸碰到了

可以的

我剛剛做好

500元廣州

你那里太遠了，運費得多少？自己得核算一下--維修部門在江蘇鎮(zhèn)江；
技術(shù)是在西北工業(yè)大學引進的，費用約一萬多元，工藝細節(jié)是自己試驗摸索出來的，可以鍍鎳，也可以鍍鉻。其實，這工藝在全國各地都有，認真找一下，都能找到就近的維修部門。

我不做這項目--我早就聲明--一不賣任何零件給甲友；二不做任何收費維修；
這項目最理想的業(yè)務半徑為150-200km，太遠了，路途費用，住宿費用都得算進去，不合算；
維修部的地點在-江蘇鎮(zhèn)江，可以**，就是成本問題--你自己看著辦。

你的機器型號，對于20噸進口機器來說，直接費用約1,200左右，路途每公里還得兩元【往返】--如果密封不壞，可以直接在機器上電刷鍍，省去拆換油封成本-如果是小機器，你得考慮成本可否接受？最好找你附近的電刷鍍維修；
你自己聯(lián)系，我不做這項目-任何收費項目也不做--
鎮(zhèn)江，13913449482.

你們是哪里的？有電話嗎？

我在徐州，能來嗎？

可以郵寄，技術(shù)提供嗎？如果可以給我寄份。

這不是我的技術(shù)，是國家在上世紀80年代就推廣的修復工藝--原來是修復飛機起落架鍍鉻的做動筒--跟液壓缸桿一個道理的部件，后來推廣到民用領域；
我們原本想引進，結(jié)果擔心污染控制不好通過，就交給一個小的維修部去做，我們建立合作關(guān)系；
使用這種工藝，可以在原機的液壓缸桿局部損傷情況下，就車修復，達到原來的標準--硬度，尺寸公差都符合要求，但是不能用于大面積修復，成本不合算；
另外，為了把修復成本控制在原來整體電鍍的一半，所以，還不能去過遠的地方施工，可以寄送修復；
我們在8個月時間里，采取這工藝修復了57根油缸桿，另有8根因損傷太大而仍使用整體電鍍工藝。
謝謝你這有心人的關(guān)注。