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吉哥說的好

我一個親戚也是這樣的，從別人手里買的2手卡特320D液壓油都用到跟煤油一樣黑了，都不換搞得后來轉(zhuǎn)盤剎車都壞了，液壓泵也到處漏油的，真是劃不來啊

卡特307，去年底感覺機子燒機油，排氣管口黑色污物很多，檢查后發(fā)現(xiàn)油底殼以及發(fā)動機一側(cè)有油污。清洗節(jié)氣門，空濾油濾更換無果，使用粘稠機油后也無果。只要若油門略急時，還是會出現(xiàn)單次或多次的啞火，頓挫，無力感嚴重。啟動時無問題，怠速以及工作時無熄火現(xiàn)象，油泵完好。

感覺問題嚴重，只好找了一個老師傅給看了看。一語道破，油品質(zhì)量不行，機子也老了，大修把！

除了缸體曲軸未更換，其余基本全換。維修時發(fā)現(xiàn)4根高壓線燒壞了一根，活塞及活塞環(huán)磨損，個別烏黑嚴重，缸內(nèi)銹漬多。傳感器老化，油封油底老化。處理完以上問題后，所有問題解決。

老師傅叮囑油品一定要用正品，所以現(xiàn)在買油品都非常注意。

頂~~~~~~~~~~說的太棒啦~~~~~~~~挖掘機就是人的身體，一定要好好的保養(yǎng)
不然生病了再修理，得不償失

挖掘機的保養(yǎng)每天都有，每天放油水分離器的水，機油每500h更換，由于最近忙，機油到期了沒有換，現(xiàn)在開始燒機油了，我開的是10多年的老機，進入冬季好多故障，管路老化了，要多看不行就換

公欲擅其事,畢先利其器，磨刀不誤砍柴工……做什么事都是如此，要想機械給我們創(chuàng)造價值就必須好好呵護，這個專題很深刻，很值得我們每個機械人落實于行動。下面就說說我親身經(jīng)歷。
上半年活比較多馬頭軸銷子丟了臨時用先14鋼筋拌著，說明天去買換上，次日就是一直干也沒去買就這樣一拖再拖，鋼筋換了三根卻沒買來一個合適的銷子，現(xiàn)在造成軸套嚴重磨損，更嚴重的是斗耳也磨損了，再換新套新軸也無濟于事，一下買來五根銷子備用，事已至此必須吸取教訓，等閑下來不含糊的好好整整馬頭！

這么多年這個帳倒是沒細算過 畢竟經(jīng)營這個挖掘機面臨的工況比較復雜 有的干幾個月都沒事 有的幾天就要維修和維護 
有幾個事情比較典型
第一個就是新車小臂油缸不同心 沒有發(fā)現(xiàn) 時間長了之后居然慢慢的斷掉了 在1600小時換的2000元  沒錯 是小臂油缸不同心斷掉了 油缸斷了。 
第二個就是拆房之類 灰塵比較大  空氣濾芯保養(yǎng)不周到 。 干了幾個月  發(fā)動機燒機油嚴重導致面臨大修  手工和配件下來3000元  2300小時左右
第三個就是 回轉(zhuǎn)減速機里的齒輪油  齒輪打了 換了減速機所有齒輪大概3000元  2600小時左右
第四個就是  在不平的路上 來回跑 。液壓油箱焊接不好  裂縫了導致液壓油少了 還沒去修
各種油封O型圈損壞的的避免不了就不提了  各種發(fā)動機保養(yǎng)不好導致功率下降也不提了 。挖掘機少了液壓油后對液壓泵的損害也不提了    各種銷子磨損也不提。    就這幾樣算下來每小時大概3塊左右的維修費用再算上保養(yǎng)  唉。....
所以說好的機器和良好的保養(yǎng)至關(guān)重要。

養(yǎng)機械必須得用心，不僅要檢查即時，處理問題適當，而且要用原廠件！
我的神鋼480挖機，今年不到三個月壞了二根小臂油缸，副廠的用不住，訂做的也好不到哪里去，一根油缸二萬多，工人工資二萬，不掙錢還賠錢，最可恨的是油缸壞了鐵屑鐵渣進入液壓系統(tǒng)，動作不協(xié)調(diào)，又洗多路閥，又洗調(diào)節(jié)器，折騰了半個月，時不時又犯卡，換了二次液壓油，好了一個月，液壓泵打了，當時真想拿把火點了！壓住火氣，又修了半個月，終于好了，算了算成本，夠買四根原廠油缸。兄弟們，世上沒有便宜事，該花錢時要花錢！平時，多檢查機子，濾芯還是原廠好！省心比省錢強，再說也省不了。

記得12年的時候，開了一輛破現(xiàn)代，快兩萬小時了，一干活就黑煙滾滾，動不動就出故障，不是保險絲燒了就是發(fā)動機壞了，動不動就高溫，行走履帶還動不動就掉，想想就害怕??！給老板說大修一下他還不舍的，一般小毛病都是讓我修理，大毛病直接讓我給維修工打電話，太窩心了。這種破車也沒有保養(yǎng)的地方了。這種車我硬是堅持了大半年，實在受不了了。就給老板辭職了?；叵肫饋砗喼笔菓K痛??！