我接觸的道依茨不知道是什么排放的…只知道他挺老的…好像是88年的西德產(chǎn)的戴納派克的輪式攤鋪機上的自然吸氣風冷F912   82千瓦/2500維護保養(yǎng)簡單只要看住風扇皮帶…和機油…其他的不用管…就是干…德國人設(shè)計的風冷就是牛發(fā)動機不管怎么干活從來不高溫我開了六年從來沒有因為發(fā)動機故障被停工的而且二十多年了配件依然好找這個真不錯

道依茨發(fā)動機還是非常不錯的,整體性能很好.小毛病有點不好治,配件市場上較少,維修不變.耗油量和動力性都是較強的依茨公司是世界著名的柴油機的獨立制造廠商由歷史上著名的四沖程發(fā)動機的發(fā)明者奧托于 1864 年創(chuàng)建目前公司在德國有 4 個發(fā)動機廠在全球有 17 個許可證和合作廠所產(chǎn)柴油機功率范圍從 5 至 5,000 馬力燃氣機功率為 250 至 5,500 馬力。道依茨公司素以其風冷柴油機問名于世而于九十年代初公司又開發(fā)研制出了嶄新的水冷發(fā)動機 1011 、 1012 、 1013 、 1015 等系列功率范圍從 30kw 到 440kw 新系列發(fā)動機具有體積小、功率大、噪音低、排放好、冷起動容易等特點能滿足當今世界苛刻的排放法規(guī)具有廣泛的市場前景?？纯催@圖標爭做世界頂尖產(chǎn)品的意思啊

我14年買的挖機，山東臨工的，就是沃爾沃的合資企業(yè)，也就是這個時候接觸道依茨發(fā)動機的，個人覺得，省油，有勁，皮實，保養(yǎng)嗎也不貴，還算實惠。希望國四的發(fā)動機依舊延續(xù)現(xiàn)在在發(fā)動機的優(yōu)良傳統(tǒng)，當然，更環(huán)保，高效，省油耐用最好了

我家的沃爾沃210挖掘機用的就是道依茨發(fā)動機，優(yōu)點就是省油，動力強勁，聲音好聽，缺點，配件貴，傷不起。

今年接的臨工955FN裝載機就是道依茨的發(fā)動機，動力十足，裝車挺快的，發(fā)動機的油耗不是很高，道依茨的發(fā)動機聲音比較好聽

要省油，毛病少，配件好買，對油品要求不要太高！

要省油，保養(yǎng)好保養(yǎng)，配件好陪

國四??！應(yīng)該是一個智能發(fā)動機，能根據(jù)工況于需要自動調(diào)整發(fā)動機的動力于油耗，畢竟我們都知道，想省油還要有強勁的動力那是不現(xiàn)實的，還有一些保養(yǎng)的地方要方便保養(yǎng)更換，簡單到可以自己來完成就好了，好多車換濾芯狠困難，配件不能太貴，最重要的就是發(fā)動機的質(zhì)量要好，要是能把噪音降到最底就好了，

對于用戶來講，動力強，更節(jié)油，故障率低，這是最理想的性能指標！至于保養(yǎng)成本，我上面也說了，盡可能的降低原廠配件價格，從而帶動用戶積極使用原廠正品配件。這樣發(fā)動機使用壽命更長，口碑會更好，當然，最大的直接受益者~用戶，會賺的更多，當下錢不好賺了，擁有一款能賺錢的機器，自然會受到用戶青睞的！:victory

對于道依茨電噴發(fā)動機，很遺憾小周現(xiàn)在還沒有接觸過，但是10年開過一臺老舊廈鑫30裝載機，配的是濰坊道依茨吧！具體多少年的機器了，我也不知道，只知道那個時候在山西忻州的冬天，溫度再低，一打就著車，發(fā)動機干干凈凈，滴油不漏，也不燒機油啥的，整個機器都看不出來哪里動過，很給力，那個時候才第一次認識了“道依茨”這個名字！
就目前我對電噴發(fā)動機的了解【只有微微一點】來講，前面的甲友也都提到了：國四機器對柴油的要求肯定更苛刻，而人家歐洲國家的柴油品質(zhì)遠遠超過我們國內(nèi)的柴油品質(zhì)，這幾乎眾所周知，所以這也就是為什么人家用的很好的機器，到國內(nèi)就故障率直線上升，這個真的跟油質(zhì)有很大關(guān)系，廢話小周不多講，只是提幾點小建議，看看行不行？
1：在新的國四機器標配一個派克1000FH的油水分離器，派克的過濾系統(tǒng)確實很厲害，當然我并不是說道依茨自帶的燃油過濾系統(tǒng)不給力，只是覺得應(yīng)該根據(jù)我們國內(nèi)的行情，再加一道“保險”會更“安全”。國內(nèi)的重型卡車雖然也都有標配燃油水分離器，配件遍地都能買的到，恰恰就是因為這樣，所以絕大多數(shù)用戶都沒有按照要求使用原廠配件，原因無非2點：1，就地取材（購買），方便還便宜，主要還是圖便宜【國人基本都有這個想法】。2，對要求使用正品配件重要性的認識還是不了解，不重視，覺得只要換個新的就沒問題了，殊不知劣質(zhì)濾芯根本達不到過濾的效果，說白了就是裝與沒有裝差別不大。2：機器在出廠標配的發(fā)動機說明書的基礎(chǔ)上，再加一份：要求用戶使用原廠正品濾芯的重要性的一份指南，引導用戶對這個機器進一步認識，了解，為什么一定要用原廠濾芯？這里我再對這個原廠配件的一個銷售方式多講幾句，大家也都知道國內(nèi)的汽配市場管理制度很混亂，說句不好聽的，中國人山寨東西的能力那是沒的說，有市場就會有人造假貨，所以，我不妨建議道依茨【其實適合所有廠家】開通一個專門銷售正品的網(wǎng)店，哪怕天貓，京東都可以??！就是說是廠家直接銷售，絕不可能有假?，F(xiàn)在大眾購物方式基本上網(wǎng)購都會了，雖然現(xiàn)在有很多所謂的官方授權(quán)店存在，但是覺得還是有漏洞，次品還是有的。所以如何把好質(zhì)量關(guān)，銷售方面的下單和支付方式的便捷問題，道依茨不妨研究一下能不能嘗試一下？當然，這個只是個人想法而已，或許道依茨已經(jīng)有了，或者更好的方式。
3：電噴系統(tǒng)或許更復(fù)雜，能不能設(shè)計一些簡單的預(yù)留檢測口，就是直感式的，或者電子元件可以使用萬用表檢測，現(xiàn)在檢查電噴故障貌似都要看故障代碼或者檢測儀，當然這個我是外行，不懂這些，以后還要慢慢學習的
4：最后一點就是如何能更方便快捷的買到正品原廠的配件，這個廠家應(yīng)該多搞一些服務(wù)站點，畢竟這個道依茨發(fā)動機配件就我目前觀點認為，這個配件還是好像不好買，當然，我也有很多年沒有維修重型卡車了，對這個了解也不完全，年底回老家了有機會走訪一下重型卡車維修工，看看道依茨配件好不好買？
最后補充的一點：原廠配件的價格能否盡量低一點，當然我們知道好貨不便宜，但是電噴發(fā)動機的配件的確太太太貴了，普通用戶真的扛不住??！呵呵……到此為止吧！
以上僅是一只普通菜鳥的想法！毫無權(quán)威和根據(jù)性，只能做參考