校油泵，住塞老化，

才看到樓主是重慶？那就直接去找ＣＡＴ專修－－羅工即可，小事一樁，但得花錢。

不管樓主的機(jī)器是哪個(gè)系列，還真都有柱塞－－只不過看不見－－這是泵－－噴嘴系統(tǒng)，柱塞在上部，噴油嘴在下部－－屬于低壓共軌的范疇。

光有ＥＴ，沒有經(jīng)驗(yàn)，也白費(fèi)－－ＥＴ僅能Ｔ出來電路問題，履帶板丟光了，它也不知道啊！

不知道樓主的機(jī)器是什么型號？【ＡＢＣＤ】，不能亂猜－－但就是不知道型號，也不是高壓共軌發(fā)動機(jī)，只能說低壓共軌－－ＣＡＴ自己的技術(shù)－－電控或非電控泵－噴嘴系統(tǒng)。

你找的師傅是跟師娘學(xué)滴手藝--
這款CAT的C13發(fā)動機(jī)，不是什么人都懂--低壓共軌，電控機(jī)械驅(qū)動的泵-噴嘴系統(tǒng)--不對！你究竟是哪個(gè)型號的機(jī)器？這可有345Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄ，好幾個(gè)系列，系列不同，發(fā)動機(jī)也不一樣－－

有報(bào)警的情況么，電噴機(jī)很麻煩，可能要ET來檢測，好對證下藥，先導(dǎo)壓高不，高了也打不著火

我覺得應(yīng)該是高壓泵共軌噴油器上的問題

又裝逼了，345有柱塞？？？

電噴機(jī)嗎?發(fā)動機(jī)廢氣大不大？起動機(jī)轉(zhuǎn)速怎樣，電噴機(jī)的話要檢查一下各項(xiàng)壓力是否正常，但是照你這個(gè)情況一般都是嘴子的多