那我就不知道到了，，

我的很好啟動(dòng)  不管冷車 熱車  天冷天熱 都是一下啟動(dòng)  不用點(diǎn)火的時(shí)候 拉幾秒鐘  就是瞬間啟動(dòng)

而且我沒(méi)校油磅之前，發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)冷機(jī)熱機(jī)都要噴啟動(dòng)液

哈哈，，校油磅吧，，我的挖機(jī)也是，挖機(jī)傾斜或者在陡坡做事憋機(jī)但是不冒黑煙，，，我換了個(gè)油磅就好了，，通常只要的挖機(jī)以前只要沒(méi)校過(guò)液壓磅，也沒(méi)動(dòng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)，基本就是油磅的問(wèn)題，

挖掘機(jī)憋車有很多原因引起，甚至有時(shí)候同一個(gè)原因引起的，修理不同的地方也都可以暫時(shí)解決問(wèn)題。
引起挖掘機(jī)憋車的一個(gè)主要原因就是，挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率與液壓泵功率不匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率低于液壓泵所需的功率。
這時(shí)候就會(huì)有兩種解決問(wèn)題的方法，
第一，通過(guò)調(diào)節(jié)液壓泵的流量輸出來(lái)降低液壓泵的功率需求。
第二，由于一些原因造成發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降，所引起的憋車，所以需要恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)之前的功率，這里就可能有很多原因，例如進(jìn)氣道堵塞、渦輪損壞（如果有渦輪的話），油路堵塞，噴油嘴或者柴油泵故障等。（我之前遇到過(guò)和你一樣的憋車故障，修了N次，最后才決定校柴油泵，校完以后問(wèn)題才解決，所以具體情況需要具體分析，前期的觀察檢測(cè)判斷都是很重要的。）

我感覺(jué) 應(yīng)該就是油路問(wèn)題     并不是重載的時(shí)候 會(huì)出現(xiàn)癥狀   車身不平 傾斜的時(shí)候 比較容易出現(xiàn)這樣的問(wèn)題   有的時(shí)候 一整天 也就一次兩次這樣的情況

液壓油 2200小時(shí)了

壓力也有關(guān)系

液壓油也有關(guān)系

憋車的時(shí)候你看看有沒(méi)有黑煙，沒(méi)有就檢查柴油路，有的話就考慮別的問(wèn)題。