卡特308C改裝絞盤機！

做絞盤機，首先準(zhǔn)備材料：
鐵板12厘的是31CM*1.2M 
2公分的40CM*15CM這是底座用的
滾桶用的是7厘的30*30的2塊 
10公分直徑的無縫管
圓鋼1截
軸承2個6308
10厘厚的無縫鋼管2小節(jié)做軸承座用
400的液壓旋轉(zhuǎn)馬達
4分球型截止閥2個
齒輪2個一大一小，速比最好2：1 ，比如大齒輪20公分  小齒輪就10公分
140車用副變速
單背練輪2個 12*12A的用粗些的比較好
鏈條，作用是做接頭用
4分管用的三通  對接也準(zhǔn)備幾個

材料基本差不多了就拿到車床店去加工，去到車床店嘴巴都講干了車床師傅才知道怎么加工我也是無語了。加工過程就上圖在講解：

這2塊鐵板是用在副變速2邊做擋板

小齒輪加工到副變速2軸上原先的2軸是兩組齒輪，先用氧氣燒紅退火在上車床加工在吧小齒內(nèi)孔加大 套進2軸在焊起來

大齒輪

廢品站買的齒輪，包括小齒輪也是

小齒輪

加工好的

軸承座加工

軸承座加工好了

滾桶絞鋼絲用的。

滾筒已經(jīng)安裝好，油缸下面工字的是壓鋼絲繩的中間焊2個螺母好勾2個彈簧用。

組裝完畢

安裝完成的照片，準(zhǔn)備去壓管咯，雖然安裝完后感覺駕駛室前面多了那么一大坨不好看，實在沒有辦法了，我主要在山上搞夾木器夾木頭裝車，特別是下過雨以后天晴幾天路還是不是很干陡坡車子倒不上勾機就要走下來拉，很不方便，有了這個還可以吊路下開不了路的地方的木頭還是不錯的。呵呵

本來準(zhǔn)備去壓管的，后來朋友打電話叫做一下午的活。

馬達400流量的

車用140副變速

這會看是不是很丑.喇叭口被朋友噴了黃漆郁悶了。

還可以吧

干凈嗎？

為了換一個小小的骨架油封，要把整個大泵抬下來，管子的接頭還打了個記號郁悶了。

干凈不

夾木器用的電磁閥，絞盤機的管就從這里搞個三通分出去，并且安裝2個截止閥不用的時候在把他關(guān)掉。

昨天已經(jīng)吧管路全部安裝好了也試了有正反轉(zhuǎn)很OK的，準(zhǔn)備明天不下雨去城里買100米鋼絲繩，大小臂關(guān)節(jié)處還要焊個能掛滑輪的，搞個新的斗齒在上面吹個洞也是掛滑輪。其實也不是很復(fù)雜，就是第一次做買材料啊，加工等等的很麻煩，明天不下雨要是有去做事在拍幾張接好管路的圖。

大概仔細的算了下全部搞好大概5000左右。由于本人文采有限，寫的不好請諒解。

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