想說愛你，卻發(fā)現(xiàn)你騙了我！

   甲友們好，我是11年開始接觸鐵甲，猶豫2014年買了一臺卡特305.5E，就很少發(fā)帖子了。但是我一直在關(guān)注鐵甲。鐵甲已經(jīng)成長起來了。從買車到現(xiàn)在也發(fā)了買車經(jīng)歷，干活的心酸，苦逼的曬鐵。 
       今天跟大家好好聊聊305.5E的使用過程吧。這車配卡特C2.4發(fā)動機(jī)，也就是久保田。發(fā)動機(jī)進(jìn)口的。液壓泵，旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，行走馬達(dá)，都是韓國進(jìn)口的。

我的車現(xiàn)在3725小時(shí)了。我想說，看過305.5E所有帖子的都會認(rèn)為這車不怎么樣，但是這車就是不怎么樣。先說駕駛室吧，密封不好，發(fā)動機(jī)噪音大，座位硬，要是坐上一天找平的活，腰會很疼的。再有就是大家說的提大臂的毛病，剛開始的時(shí)候我很不習(xí)慣，但是時(shí)間久了，就會知道怎么做不卡大臂了。油耗20左右，干輕活的時(shí)候也就18吧！

   斗子在1000多小時(shí)的時(shí)候就開裂了，是斗耳的地方，當(dāng)時(shí)給售后打電話，濟(jì)南公司派人過來焊的，搞得我們這里的同行一致認(rèn)為利星行服務(wù)不錯。到了15年冬天的時(shí)候，售后給我打電話，說廠家要過來檢查旋轉(zhuǎn)，由于要拆旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，所以延保一年，僅限旋轉(zhuǎn)。廠家來到后，我才明白，由于出廠檢驗(yàn)不合格，要檢查轉(zhuǎn)盤螺絲的力矩。幸好我的沒有問題，不過聽他們自己人說的時(shí)候，全國抽檢的，有1/3不合格。我當(dāng)時(shí)心想，大品牌也會騙人了。我給他們反應(yīng)斗子的問題，他們說我們管設(shè)計(jì)，給生產(chǎn)部門反應(yīng)，也沒用，生產(chǎn)的說會增加成本?？?，看來都是摳逼。我想在這里問一句。工程機(jī)械協(xié)會是怎么給這樣的廠家生產(chǎn)的機(jī)器，頒發(fā)許可證書的。
     由于的機(jī)器沒有出現(xiàn)別的甲友出現(xiàn)的毛病，心里也自我慶幸。但是有一天我也沒有那么幸運(yùn)，我也中招了，好慘??！

  我的車鏈接壞了，兩條鏈子都出現(xiàn)同一個地方開裂的現(xiàn)象。頓時(shí)感覺好悲催。我的車才3700小時(shí)，難道鏈子的用面條做的嗎？有卡特廠家的什么卡特幫嗎，你們那么牛逼的廠家，用的鏈子也會不過關(guān)嗎？利星行答應(yīng)一人一半來給我解決這件事，但是他們的鏈子好貴啊，12000啊！我就想讓卡特廠家的混蛋出來說說，給我一個合理的解釋。哪怕最后這個鏈子我自己換也無所謂。

• 卡特彼勒
• 305.5E