斗山225-7 該大修了嗎？

師傅能加微信嗎，就是我上面的號(hào)碼，鐵甲很麻煩

我打算把柴油泵流量調(diào)一下試試，如果還是沒有效果，那就暫時(shí)用著，等有時(shí)間了就把發(fā)動(dòng)機(jī)掉下來(lái)大修。畢竟下排氣廢氣大和燒機(jī)油用不長(zhǎng)久，柴油泵的話也會(huì)考慮校一下，現(xiàn)在將就著

試試

機(jī)油消耗大，下次用20W50的機(jī)油，一定會(huì)有改善，當(dāng)然，氣溫也有很大關(guān)系。

[i=s] 本帖最后由 pyso1 于 2017-4-20 18:59 編輯 


下排氣大不會(huì)導(dǎo)致冒黑煙，冒黑煙是柴油沒有完全燃燒掉，那么為什么沒有完全燃燒掉呢，1，氧氣不夠，你的渦輪好的，空濾沒問題，這就可以排除。2.液壓負(fù)荷太大憋車掉轉(zhuǎn)速，柴油泵設(shè)定，掉轉(zhuǎn)速時(shí)增加噴油量，燒不完就冒黑煙，你看人家電噴車噴油量是電腦控制的，所以就算重負(fù)荷掉轉(zhuǎn)速也不冒黑煙。3，人為的因素，以前給你校油泵的，沒用好的配件。時(shí)間稍長(zhǎng)，不能保持最佳壓力，噴油嘴霧化不夠，燃燒不完全。起動(dòng)沒問題，但是達(dá)不到設(shè)計(jì)的最大功率，所以掉轉(zhuǎn)多，冒黑煙。
      你說(shuō)修理工看氣門間隙大，為什么不調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)？如果光憑肉眼瞄瞄說(shuō)間隙大的，那種修理工以后就不要請(qǐng)他了。
      校油泵和油嘴要跟著去看著人家，配件最好用杰克賽爾的，油泵+油嘴+人工，3200左右，我這要校油泵先問好是用什么配件，杰克賽爾，是康明斯，五十鈴，原廠的，現(xiàn)在電噴的，其實(shí)東西也差不多，日立和神鋼是日本電裝的，小松是德國(guó)博士的。
     ZEXEL  杰克賽爾，每個(gè)出油閥，油嘴偶件，都有這個(gè)英文標(biāo)，你至少也要用進(jìn)口博士的。不要貪便宜用國(guó)產(chǎn)，用不長(zhǎng)，就會(huì)出現(xiàn)你這種現(xiàn)象。
你說(shuō)你修發(fā)動(dòng)機(jī)，才2000小時(shí)，機(jī)油消耗又大，為什么不用好點(diǎn)的配件。你肯來(lái)這論壇說(shuō)話，說(shuō)明你至少是肯動(dòng)腦筋的人，其實(shí)配件并不貴，多淘渠道，好的配件并不貴多少，不要被修理工忽悠。那些動(dòng)不動(dòng)叫你拆這換那的，都是二B，還有論壇上說(shuō)這修不住，那修了用不長(zhǎng)的，都是忽悠人和被忽悠瘸的，叫別人把小松，日立改川崎泵的，都是忽悠人的。只要有好的配件，沒有修不好的。

但是下排氣廢氣很大，1800轉(zhuǎn)工作，油耗只有80一個(gè)小時(shí)

可以排除活塞環(huán)和氣門油封，這和冒黑煙沒多大關(guān)系。你油門加多少轉(zhuǎn)，一桶油做多少時(shí)間

本來(lái)是想調(diào)氣門的，后來(lái)修理看氣門磨損大，

缸頭磨損，

增壓沒事