【殼奪天工】常林50裝載機殼牌工程機械換油體驗報告

首先感謝鐵甲和殼牌給的這次免費試用的機會.還有論壇管理 鐵甲活動和山西殼牌代理晶昌昱公司的幫忙。

在去年寶馬展鐵甲 林炎輝 副總講話之前用的就是殼牌，當(dāng)時加深了對殼牌的印象，只不過代理那沒有工程機械專用油，用的是殼牌其它機油。

今年三月底殼牌副總 沈堅 在TCO創(chuàng)新技術(shù)峰會提質(zhì)增效的致辭。更加關(guān)注殼牌機油了

去年國慶后操作的裝載機工作對象是打雜，所以領(lǐng)導(dǎo)的要求是沒事代命.有活立馬干，從不考慮熱車的事，有隧道我們也不想停的太深，所以說機油必須考慮一款同級別油品稀質(zhì)量還要好的機油，朋友給推薦了殼牌，剛開始用小瓶子在0度實外實驗，粘底確實比以前用的其它品牌稀一點，就是不知道長時間干活以后效果咋樣。用的是105小電瓶和6.5千瓦的減速馬達，所以換上去后第一天早上就覺得好啟動了，壓力都在正常范圍。

直到上海寶馬展才知道殼牌原來如此厲害，殼牌晚宴里美女拿的車模 。

大家互動的同時也看到了殼牌的行業(yè)第一

這個廣告語印象很深刻

當(dāng)時咨詢了代理，說這個 專屬保護勁能高效 的機油沒貨。

好了 本期主要人物和機油登場

保養(yǎng)時不穿工作服的司機不是好司機

拉內(nèi)扣白色蓋時捏一下就好拉了

這兩種加油方式不推薦使用

正確的是壺加注

打開蓋子也是以前養(yǎng)成的習(xí)慣，以前的物流不發(fā)達，機油都是就近購買，油品沒有任何保證，大部分是假貨，夏季高溫稀的壓力不夠，敲缸粘瓦時有發(fā)生，冬季粘稠的車都盤不動，電瓶馬達統(tǒng)統(tǒng)燒壞，所以每次都是開蓋測試加檢查桶底，買過劣質(zhì)的大家都懂吧，隨著物流的普及，最近這幾年都是代理商直發(fā)，沒有測試過，

涂抹機油到橡膠圈這是必須要做的

剛換上時候的機油壓力

300小時后的機油壓力

今天中午大規(guī)模推石頭后怠速的機油壓力，還算可以。每天檢查機油油品粘度和顏色都在理想值。最近活多，已經(jīng)使用300小時了，持續(xù)工作壓力也正常，本身工地大油罐柴油油品都就差，霧化不好積碳就多，工程機械專用油正好可以有效的去除積碳，發(fā)動機整體噪音比以前小了一點，聲音也特別輕脆有勁，所以自我覺得殼牌工程機械專用油還是值得信賴和購買的。

• 天工