這是在美國(guó)一號(hào)公路途中拍到的一個(gè)軍營(yíng)，貌似是一個(gè)小營(yíng)房，里面一水兒的綠色工程機(jī)械和卡車，場(chǎng)地中是挨在一起的，當(dāng)時(shí)時(shí)速80英里/小時(shí)，所以只能搶拍，卡車照的比較清楚，工程機(jī)械沒(méi)拍全，只能看到一部分裝載機(jī)：
 





 
側(cè)傾翻斗車，在展會(huì)中看到很多類似的汽車，從兩側(cè)傾翻，有方便之處。


 
路上看到最多的加油站，不是美孚不是殼牌，而是Chevron雪弗龍。各個(gè)地方和加油站的油價(jià)都不同，基本上在3.7-4.3美元/加侖之間，差別很大。


 
 
而且全部都是自助加油，沒(méi)有工作人員在外面，自己刷卡之后往里加，非常方便。

這是剛才拍到工地的另外一側(cè)，因?yàn)橛需F絲網(wǎng)，所以看起來(lái)有點(diǎn)模糊：



引入眼簾的依舊是兩頭忙：卡特彼勒老款設(shè)備。



依然沒(méi)有駕駛室：


旁邊是一臺(tái)卡特彼勒伸縮臂叉車，在帖子中隨處可見(jiàn)：



一臺(tái)紐荷蘭裝載機(jī)：



這個(gè)是工地的簡(jiǎn)介，告訴大家這里要蓋一個(gè)"Knight管理中心大樓“，下面的圖是俯視圖



不遠(yuǎn)處是一臺(tái)卡特彼勒304C小挖：



一輛混凝土攪拌罐車和兩輛卡車，右邊伸出來(lái)的是高空作業(yè)車：

建筑工地旁邊停滿了汽車，都是這里的建筑工人的座駕，在美國(guó)，汽車早已經(jīng)成為老百姓家里的普通消費(fèi)品，從這個(gè)角度來(lái)講，我們中國(guó)的差距還非常大，在城市里的建筑工人，知道自己在蓋的樓每平米價(jià)格都好幾千甚至上萬(wàn)了，但恐怕目前階段不會(huì)奢望買一輛小汽車去上工地上班吧。
 

 
建筑工地和公路工地上隨處可見(jiàn)伸縮臂叉車，在國(guó)內(nèi)，幾乎路上沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這種設(shè)備：


 
順便來(lái)幾張鋼結(jié)構(gòu)建筑的照片：


 
工地上看到的人影很少，這里的建筑工人密度比國(guó)內(nèi)要小很多，能用到設(shè)備的地方幾乎都不用人工，所以我看到的場(chǎng)景都是，工地上的工人人影比設(shè)備數(shù)還少。（要登機(jī)了，照片上傳后更新文字）

這是鉆頭的正面照，看樣子應(yīng)該可以鉆2米左右，不過(guò)只適用于土質(zhì)比較松軟的場(chǎng)合，載樹苗或者是矮一些的電線桿應(yīng)該很好用：
 

 
工地上的第N臺(tái)兩頭忙，從顏色判斷，應(yīng)該是卡特的：


 
遠(yuǎn)處的兩臺(tái)設(shè)備，左邊是卡特彼勒D4CXL，右邊是約翰迪爾兩頭忙：


 
卡特彼勒兩頭忙：


 
約翰迪爾裝載機(jī)：


 
剛才那臺(tái)卡特兩頭忙的側(cè)面照：


 
這個(gè)時(shí)候，從不遠(yuǎn)處徐徐駛來(lái)一臺(tái)拖拉機(jī)，從顏色判斷應(yīng)該是約翰迪爾的，后面帶的是一個(gè)封閉式的貨斗，里面是灰土。


 
這是斯坦福大學(xué)里面的另外一處工地，與前面工地不同，這個(gè)工地主體建筑已經(jīng)起來(lái)了，是純鋼結(jié)構(gòu)的，右邊藍(lán)色的是一臺(tái)伸縮臂叉車：

這是高速公路中途一段公路，老遠(yuǎn)就看到了履帶吊，美國(guó)這邊的公路維修，幾乎都會(huì)用到履帶起重機(jī)，國(guó)內(nèi)幾乎看不到，這也是美國(guó)施工的理念，凡是用某種專用設(shè)備能更好的完成工作的，一定會(huì)把這種設(shè)備“拉”進(jìn)來(lái)，而國(guó)內(nèi)更多的是視圖用一種設(shè)備將其他設(shè)備的功能全部代替，比如說(shuō)很多場(chǎng)合，裝載機(jī)在做推土機(jī)的工作，很多場(chǎng)合，挖掘機(jī)在做裝載機(jī)的工作.......






又是一臺(tái)兩頭忙，在帖子中出現(xiàn)了無(wú)數(shù)次，相信從頭看到尾的甲友一定會(huì)印象深刻，在美國(guó)，兩頭忙幾乎無(wú)處不在！


 
這是美國(guó)斯坦福大學(xué)校園內(nèi)內(nèi)的一處工地，老遠(yuǎn)看到橘色的安全圍欄，圍起來(lái)的地方要建一座學(xué)術(shù)樓，在之前帖子中也出現(xiàn)過(guò)很多次類似場(chǎng)景，只要有工地的的地方，一定會(huì)用醒目的橘色圍欄將它圈起來(lái)，對(duì)于行人和車輛來(lái)說(shuō)，這種提醒在關(guān)鍵時(shí)刻可能會(huì)起到救命的作用！


 
一個(gè)工人正在用山貓履帶式裝載機(jī)將幾個(gè)托盤運(yùn)到另外一個(gè)地方，請(qǐng)大家注意，裝載機(jī)平時(shí)標(biāo)配的是鏟斗，這個(gè)時(shí)候用的是貨叉，可以用來(lái)干叉車的工作，（因?yàn)楣さ氐牡匦纹閸绮黄?，顯然叉車無(wú)法替代滑移或者履帶式裝載機(jī)的功效），這便是滑移裝載機(jī)（以及履帶式裝載機(jī)）的魅力之一，在工地上，它可以換上不同的附件，瞬間完成多種設(shè)備的活兒。


 
山貓的型號(hào)是T300，屬于比較大的一個(gè)型號(hào)：


 
不遠(yuǎn)處是一臺(tái)約翰迪爾的兩頭忙：


 
約翰迪爾的兩頭忙的正面照（右側(cè)，被一棵樹給擋住了一部分）：


 
旁邊又一臺(tái)兩頭忙出現(xiàn)了，卡特彼勒牌的，大家注意看挖掘端所帶的附件，不是鏟斗，而是一個(gè)鉆頭：

我看見(jiàn)奧迪Q7啦  哈哈

這是洛杉磯街頭的工程機(jī)械，把相機(jī)攥在手里，隨時(shí)準(zhǔn)備開拍：
 
這是一臺(tái)高空作業(yè)車，JLG的。
 

 
街頭的一個(gè)小工地，卡特彼勒挖掘機(jī)：


 
小松無(wú)尾小挖和山貓滑移裝載機(jī)：


 
拉近點(diǎn)看：


 
老款卡特彼勒挖掘機(jī)：

美國(guó)的街頭工地還有一個(gè)現(xiàn)象就是，高空作業(yè)車遍地都是，JLG、Genie品牌為主，而國(guó)內(nèi)，只有船廠、港口、機(jī)場(chǎng)等地可以看到高空作業(yè)車。
 

 
金門大橋兩側(cè)在進(jìn)行修繕。


 
引橋旁邊的小工地，大家看到左側(cè)的那臺(tái)設(shè)備是約翰迪爾兩頭忙：




 
卡特彼勒平地機(jī)，這么小的一個(gè)工地（長(zhǎng)度不超過(guò)100米），居然也用平地機(jī)。




 
這就是傳說(shuō)中的舊金山金門大橋的開端，不過(guò)我對(duì)橋不感興趣，我對(duì)工程機(jī)械感興趣，仔細(xì)一瞅，還真沒(méi)白來(lái)
 

 
把鏡頭拉近，大家看到了嗎？一臺(tái)兩頭忙！不過(guò)型號(hào)比較老了，品牌看不出來(lái)


 
再看一眼橋梁：


 
在旁邊還有另一臺(tái)設(shè)備，伸縮臂叉車，也是國(guó)內(nèi)比較稀罕的品種：


 
這是路邊的一臺(tái)越野吊車：

繼續(xù)在美國(guó)的行程，今天朋友帶我去舊金山的金門大橋去看看，為了吸取上次的教訓(xùn)不錯(cuò)過(guò)路上每一個(gè)工程機(jī)械，把相機(jī)提前準(zhǔn)備好，并處于打開狀態(tài)，果然，目標(biāo)很快就來(lái)了！
 
這是金門大橋引橋旁邊的一個(gè)工地，左側(cè)是一臺(tái)Link-Belt挖掘機(jī)（這個(gè)品牌只在北美市場(chǎng)銷售，所以咱們國(guó)內(nèi)都沒(méi)有機(jī)會(huì)見(jiàn)到它）。
 

 
旁邊是旋挖鉆機(jī)、履帶吊，這邊的工地上履帶吊特別多，（新加坡也是這樣，很小的一個(gè)工地，就會(huì)放好幾臺(tái)履帶吊），不知道干什么用的






 
這是引橋后半部分的一個(gè)小工地，分別有卡特彼勒挖掘機(jī)、寶馬格壓路機(jī)、約翰迪爾兩頭忙、凱斯滑移裝載機(jī)，種類繁多“應(yīng)有盡有”！


 
這臺(tái)壓路機(jī)上的“United Rental”是美國(guó)最大的一個(gè)設(shè)備租賃公司，在美國(guó)（包括日本和歐洲），各地最大的設(shè)備租賃都是公司化經(jīng)營(yíng)，規(guī)模大的每年?duì)I業(yè)額都是幾十億美元以上，不象國(guó)內(nèi)，大多還是以個(gè)體的形式存在，這是以后的必然趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)也一定會(huì)這樣。