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柳工856動臂提升速度慢
如題，鏟斗速度正常，動臂空車速度6.5s左右，重車提升速度達到12s左右。由于此故障，先后更換過先導泵，組合閥，油缸密封件，拆檢分配閥、動臂單向閥未發(fā)現(xiàn)異?！，F(xiàn)在的情況是先導、溢流壓力均正常，油缸不下沉，但是問題仍未解決。關(guān)于此問題的一些想法如下：
1、動臂溢流壓力正常，排除壓力不足問題。
2、先導壓力正常，排除因先導壓力不足造成閥桿開度不足的問題。
3、空車速度正常，排除流量不足的問題（包括泵流量不足及分配閥桿開度不足問題）。
4、速度慢無非就是流量不足的原因，但通過以上幾點分析排除后實在找不到仍提升慢的原因了。
特立此貼，歡迎有經(jīng)驗的朋友分析指導，另本人會在問題處理完后向大家講解原因，歡迎大家參加討論。
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鐵甲168
2017-06-01
請問856方向沉重怎么解決？萬分感謝！
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anhazz
2017-05-31
我這臺車修好了修理工把組合閥和流量放大閥還有先導閥的管子接岔了。
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bingfenghuan
2017-05-23
最后怎么修了，老板
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大叔悶悶悶
2017-05-23
不敢！我所說的先導壓力切斷，是指當手柄回到中位，先導壓力能否及時回到零位，會否有先導閥芯內(nèi)泄發(fā)卡造成先導壓力一直存在導致分配閥芯不能回位的情況。背壓是指先導的回油管路是否堵塞，同樣造成壓力無法釋放。
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anhazz
2017-05-22
請教幾個名詞，何為先導切斷壓力，何為被壓？
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大叔悶悶悶
2017-05-22
兄弟，你是廠家的售后還是給別人修車呢，這么個換法要是機主可受不了，換齒輪泵要看壓力能否達到，溫度高不高；換組合閥和先導閥要看先導壓力是否正常，如果是掉斗要看先導壓力正常的情況下壓力是否能被及時切斷，先導回油是否有背壓造成分配閥桿不能及時回位；換分配閥要看閥孔閥芯是否磨損，運動是否順暢；流量放大閥不是用于轉(zhuǎn)向的嗎，跟掉斗有關(guān)系？ 我覺得掉斗無非就是壓力油沒法封閉造成的。首先查油缸是否正常；下來看分配閥桿是否回位正常，如果能回位是否閥存在內(nèi)泄，如果不能則看閥桿是發(fā)卡還是先導壓力無法釋放造成閥桿不能回位，如果是先導壓力無法釋放再往后查先導閥的情況。胡亂換一氣費時費力還砸自己招牌呢！
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大叔悶悶悶
2017-05-22
不知道你說的機型一樣不，柳工856在組合閥進油端就有一根油管分到轉(zhuǎn)向去
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大叔悶悶悶
2017-05-22
不換油缸，恐怕?lián)Q了也不行
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anhazz
2017-05-21
其實我這里也正好有臺車，主要原因是掉斗過快。換了齒輪泵，多路閥，組合閥，先導閥，流量放大閥，故障依舊，現(xiàn)在也是寄希望換一個動臂油缸看看效果。
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anhazz
2017-05-21
轉(zhuǎn)向和先導不是一個泵，不過進油是同一根管，它是雙聯(lián)泵。
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