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用事實說話-----再談卡特彼勒新款挖掘機油耗問題!

塞北一書生 2017-05-26

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各位甲友好!今年上半年工程機械呈井噴狀態(tài),30噸級以上的挖掘機一機難求,無論進口還是合資國產(chǎn),都異常緊俏;
我在卡特代理商處工作,今年卡特大型機因有多家公司大批采購,導(dǎo)致工廠產(chǎn)能不足,但大部分客戶都愿意等待;
卡特,小松,日立,沃爾沃,加藤,住友,三一等等都是大品牌,產(chǎn)品都相對成熟,也各有自己的賣點,各有自己的用戶群,前段時間我曾發(fā)過一個挖掘機油耗數(shù)據(jù)的帖子,今天我想曬一下卡特336D2---390FL之間機型的油耗,當然沒有貶低任何品牌或產(chǎn)品的意思,僅以此數(shù)據(jù)改變大家對卡特彼勒是油老虎的看法,請大家不要攻擊,仁者見仁,智者見智,共建鐵甲和諧氛圍!也歡迎大家指出錯誤或不足!

336D2,2211小時總油耗45700升,平均油耗20.67升。



390FL,5503小時,總油耗367641升,平均油耗66.8升。



374FL,6092小時,總油耗315488升,平均油耗51.7升。



374FL,小時1969,總油耗96204升,平均油耗48.8升。



老款卡特349DL,小時14732,總油耗629579升,平均油耗42.735升。



349D2,3019小時,總油耗129637升,平均油耗42.94升



349D2,1541小時,總油耗52783,平均油耗34.25升。



349D2,4933小時,總油耗167747升,平均油耗34.005升。



340D2L,1565小時,總油耗41789升,平均油耗26.7升;



以上數(shù)據(jù)僅代表后臺客觀數(shù)據(jù),為減少差異,截取內(nèi)蒙古,山西,陜西等多地設(shè)備,工況有露天煤礦,石料廠,鐵礦,道路修建,僅供參考!歡迎大家提出建議與意見!
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